pepsi_blue wrote:
台灣現在有一部Jetta V 1.4TSI 6MT雙增壓車主...(恕刪)
哇~現才看到招喚...剛好前幾天有在Volkswagen版回覆近期的概況,就恕小的直接完整轉貼過來了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4248948&p=1#54232892
在台灣非DSG,咱家小蝸算是唄
透過外交管道而非代理商引進的JETTA 1.4 TSI 雙增壓 6mt
目前里程數55000k,方才午間去做了入手後第三次保養,同第一次只有換機油而第二次多了機油濾芯
入手2年半以來~少開多為長途至今跑30000公里;妥善率是很滿意,只壞過一顆冷氣壓力開關,還有通病環保頂棚更換就是
此期間陸續有改添換些零配件~如引擎電子油門雙晶片.高流量空氣濾芯.崁入式晴雨窗.18吋胎框.音響.DRL.THULE車頂自行車架
對其~動力.安全.空間.稅金.油耗.妥善率乃至於維修所費...無一不滿,大概就這樣...參考囉
這裡提到關於動力部分~雙增壓+雙晶片(Racechip+SPRINT BOOSTER)引擎大約200P左右+電子油門晶片難以數據
加以6mt,只能說即便領有職業駕照而偶爾小小放縱一下還真是會嚇到,完全沒有多數車友說的一陣子就麻痺的感覺
反之~省油模式也因6mt很容易操駕,視路況車流不受影響之下,1500~2000rpm換檔即可,至多台北~東港曾經25k/L
至於保修大致就如上述~稍有所學+多所留意+偶爾DIY之下,小弟是採極精簡約的作法,一般保養之外壞啥再修啥換啥囉
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