hiroshi伊達 wrote:相信不少人期待Gol...(恕刪) 非常難得看到有熱心的大大,在「數字」上的比較,一目瞭然 以2.0 TDI來說,雖然講到價格漲幅大,但再把主被動安全、空間、配備等,零零總總來比較看的話,或許你也會覺得,這11萬的漲幅其實也不是丟到水裡不見的啦。
除了2.0TDI漲的比較誇張外,其實看產品力的話加上每個品牌大改款幾乎都會漲價我覺得GOLF 7代的價格算合理且有競爭力volvo的行銷算成功,但要說價格便宜,倒也未必,當然假如是跟雙B和AUDI比,確實是有便宜Joshua0407 wrote:GOLF在台灣是福斯的銷售主力,畢竟除了銷售利益之外,應該可以好好開發市場,讓整體的成本可以下降,若一昧的漲價,最後只會自食苦果,看看Volvo的行銷,不敢說是成功,但是有看到他的成效,福斯呢?我是福斯的愛好者,但也對福斯有那麼一些失望......當車價漲而導致失去顧客群的時候,損失是誰?我想不會是消費者吧!
我沒記錯的話,不喜歡的主要原因是連冷氣都會停止,台灣的夏天根本無法忍受這樣的事情bxxxxr wrote:市區測試油耗提升應該是靠 煞車動能回收系統 跟 怠速自動熄火裝置怠速熄火聽說滿多歐系車車主不喜歡 實際上路都會取消這功能 很高興幫得上忙,其實是簡單的圖表而已剛好看到油耗公布所以分享一下有空再研究一下各車型差異再做分享KUSOsu wrote:感謝樓主 用心良苦的圖表讓小弟最近和家人買車更可以精確掌握自己的需求感激不盡七代外型真的沒有大改感覺但引擎變動就很有價值!!
怠速自動熄火系統啟動時並不會關掉冷氣或是車上任何電子裝置喔hiroshi伊達 wrote:我沒記錯的話,不喜歡的主要原因是連冷氣都會停止,台灣的夏天根本無法忍受這樣的事情bxxxxr wrote:市區測試油耗提升應該是靠 煞車動能回收系統 跟 怠速自動熄火裝置怠速熄火聽說滿多歐系車車主不喜歡 實際上路都會取消這功能