兩次都是在老婆出門...一路上一直被念..為啥會買這樣的爛車...比MARCH還要糟糕..
不過幸運的是認識原廠的技師..趕緊撥電話問一下要怎樣解除...把他學起來了...不然就要叫拖車囉
所以比較不擔心囉....其中一次已經過保固..公司還是直接換新的EPC開關給我..因為大家都說會壞是正常的..
只是原廠難道都不想要重新設計一下開關嗎???或是尋求其他的解決方法嗎???
不曉得原廠是保怎樣的心態喔....
我現在有二代跟五代，二代有一個水位開關，聽說是要在開關接頭的橡膠位置上用刀劃一個小孔，避免冷卻水從那邊因為虹吸管現象爬到電子線路裡面引燃。以前永業就曾經發生過這種事情，火燒車，最後研究抓到這個問題，神吧！能告誰？歐洲車的電路比起日本車稍微有點麻煩或是水土不服，我以前開美規日系車十年電路都沒有問題，所以各有各的長處與短處。
爬文一下，希望您不要那麼生氣。呵呵。
我的EPC前一陣子也壞了，之前壞了換了一個改良版的料號為D的，結果上次又換料號已經到F了，這表示D、E改良過了還是沒有用會壞，所以現在又出F的版本
唉!一個小開關都搞不定...
因為02年交車至今，已經壞第3次了，第1次車子過保固了，花錢消災。結果不到1年凹保固換了第2顆。這次撐了2年多還是壞了，原來「德國第一」的品質竟是如此
小弟決定也確信這是我最後一部VW車系...
保固期2年內車子沒甚問題,只換過2個左,右窗戶升降機組,1個燈泡...
過保固後,問題就多了..容小弟陳述如下
1.中空台與門飾版"高級的皮革漆"脫落,整個中空台與門飾版用手去摸或腳不小心去碰到就留下痕跡..
技師說車子不要常曬太陽,不然環保材質容易出問題...小弟交車時已全車貼v-kool也沒救...不然就只能從新烤漆
2.逢梅雨季節,小弟駕駛座與左後邊乘客座底部就是一大灘的水,回到家,用大毛巾去吸水擰乾不下幾十次,仍舊濕濘
濘的.修了2年還是搞不定,每次車停外面,被南部大太陽曝曬下,5片玻璃加天窗,從外看進去都是白茫茫的,車裡面
殘留的水分受熱蒸發,就起霧了...2年修好幾次還是沒輒??!!其實我是懷疑天 窗漏水,膠條老化,我要求原廠檢查,但
原廠檢查後說膠條沒問題!!那到底哪出問題??組長推說排水孔被樹葉與塵土堵住,所以做水災....標達的維修技術
真是??....
技師交代說停車位置要稍微注意一下...我真是x在心裡->不能曬太陽,所以我就停樹蔭下,這也不行...我笑笑說是
不是要該找把小叮噹專用的縮小燈,到公司時,把車子縮小,再小心地放到抽屜裡.....天阿!!我只是想買部車體安全底
盤紮實品質穩定的代步車耶.....不是買部收藏用的古董車...XXX....
3.EPC燈亮:碰過2次無法排檔,換完煞車開關(記得是7-8百)後,搞定!!
技師傳授警急的處理方法,但說一段時間有可能會再發生,台灣交通擁擠,常採煞車,該開關較容易壞!!!
家中的老日本車十幾年了.可是都沒這問題耶..
4.變速箱只能換到3檔：技師說變速箱壞了要修理...我想說先撐一陣子再說吧!但隨後不久讓我決定賣車的最後一
根稻草出現了....
5.這件事的發生是車子行駛在路上時,習慣前面紅燈就放油門讓車子滑行..誇張的事發生了...它竟無欲警的自動熄
火..熄火耶!!..若在高速公路上那後果怎堪設想...!!回廠檢修,搞了一天,換了一條"區軸感應線"(又是環保材質惹的
禍,因為線已受潮,導至誤判引擎轉速,而熄火).記得是8千多塊...就好了...變速箱只能換到3檔的問題竟也不藥而
癒....
技師說這現像不常發生...喔..那我問以後會不會再壞?...當然有機會.因線才是環保材質...XXOOXXOO!!??
真是夠了!!..若時時擔心車子會熄火,更不知何時會當交警指揮交通,誰還會想開車,倒不如騎摩托車還安全點,不然
還得時時擔心因車子熄火而被後頭追撞.....
浮屍(vw)->源至對車子的熱愛....後3年我受夠了...這種品質我不會再熱愛了...至此對這車廠我也失去信心
後來所幸在2006把車賣了...換部國產車HONDA代步至今..雖沒VW的底盤紮實更也沒VW的靜肅隔音..
但無環保材質在作怪..保修費比VW平易近人多了...有時經過VW,我總會開心告訴自己:我不用再來這修車了..
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