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改K04後出現了無法解決的問題

你用VAG com log 一下

MAF的值,跟高低壓pump value還有你汽油濾心多久沒換了?
資料皆log過了,沒有異狀。汽油濾心大概剛換了10000km。目前傾向從岐管閥門下手。
看了這麼多,感覺程式就是沒寫好,要朝程式下手吧

jovi368 wrote:
看了這麼多,感覺程式...(恕刪)


程式應該是罐頭的吧~

一般除非很特殊的配置可能(五號或六號瓜牛之類的)
程式才比較有客制化~

HeHeman wrote:
小弟的MKV GTI...(恕刪)


全段是76MM的嗎?
是的,76mm

狗夫哥哥 wrote:
全段是76MM的嗎?
只是單換考爾本體而已?
考爾下方的火星塞套管有沒有裂?

HeHeman wrote:
小弟的MKV GTI...(恕刪)

我多年前遇到過類似的問題(但沒改K04)...
就是每次大腳下去的過程中
會放砲及噴黑煙而且RPM及增壓值會不穩(感覺像吃不到油)
但油門硬踩下去仍然會慢慢上去

試了很多方式都沒用
結果最後的解決方式,就是回去罐軟體的店家
花40分鐘左右把軟體重灌就解決了

另外有升級的車友建議火星塞的熱值要用冷一號的

(分享)GOLF V GTI 12萬定保之節氣門,岐管,汽門及燃燒室清洗
內有火星塞熱值的建議事項
以上你參考看看!
最後終於找到問題了,原來新的噴油嘴有一個出怪手,所以才造成這個狀況,現在已經沒問題啦,謝謝。


HeHeman wrote:
最後終於找到問題了,...(恕刪)


哈囉~ 恭喜你找到問題也解決了!!
小弟的問題依然未解~"~ 點火系統已經叫一組準備更換了!
舊品清潔無效! 測試地點也已經找路面平坦處來排除避震跳動的原因了!
目前打算把排氣管改成全段直通的試看看! (目前車上的是有回壓的中段消音包)!

PS.請問一下! 後面察知噴油嘴問題! 是有浮現故障碼嗎? 還是LOG到異常數據??
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