怕就不要買嗎
orangebear1006 wrote:
手上有一台passat 1.8TSI還有幾台車子
都是我專責處理保養跟維修事宜
所以我能短暫的出軌,與很多別人的小老婆約會
(為免模糊焦點,不提供車子名單)
很不幸的,野花果然比較香
我逐漸發覺家花的很多不滿
在這幾台車子裡面,我發覺
1.趴傻加速最輕快
2.趴傻轉彎極限最高
3.趴傻車身與方向盤反應最快
4.趴傻C/P超高
5.趴傻5顆星
6.趴傻煞車力道最敏銳
7.令人激賞的動力跟省稅金
8.純德國車真的不是蓋的
9.人車一體,在德國福斯PASSAT實現
我發覺,想要建議再購入趴傻的WAGON版本
但是很害怕DSG出怪手,槓,雖然這台是DQ250
但是網路上好像依然有出包過,閥體跟
難道....想要便宜好開的德國車是如此的奢望
哀怨.......
但是強烈建議，剛出社會，薪水不高的年輕人，買國產車就好了。除非家裏有錢了。
1.8 tsi 好像是配 DQ 200 七速乾式的...,
passat vaarient, 如果是 2.0 都是 DQ 250六濕式。
1.8，varient 有 1.8嗎 ? 我不知，但是 1.8 tsi都配 DQ200 耶 ?!
DQ500 較新的DSG ，好像是給橫置(縱置?)引擎四輪傳動的車用的，前驅偶的passat
不可能配 DQ 500. passat 3.6 四驅也是配 DQ250 六速濕式的。
tiguan不是全系列都 DQ500 !! 2.0 tdi是DQ500 , 2.0汽油好像的tiptronic
1.4好像是 DQ200 喔!! ，不同的驅動方式，排氣 扭力，有不同配置。
passat 2.0 tdi...我的車， 我覺得CP值不高，如果車價是125萬才算是高。
我買的牌價已掛到 154W 。
當時要買六安 2.0柴油車，可惜當時的柴mondeo沒有出六安 版
想買就買吧 ! 買的起就買。不用上來取暖。
我就是愛DSG, 我就是有錢修。我家的事。
passat的 懸吊還是中性QQ的 , 但是中低速的方向盤偏輕，但也開的較輕鬆。
在高速與過灣真的是穩 ( 234-45-17 CSC5 胎). 整體還是很均衡的家庭房車。
七速DSDG的換檔-- > 加速綿密，換檔效率很高。但是2-3年前吵的最匈的，就是
這 1.4 tsi tdi , 1.8 tsi最常配的 DQ200
六速DSG +2.0tdi -- > kickdown加速貼背強烈，很明顯的換檔感覺。
2.0tdi , 2.0tdi 2.0以上的大多DQ250
tiguan 2.0 tdi-- > 七速 DSG , DQ500 (四驅用的)
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