kelly590 wrote:冤有頭,債有主,看來台灣VW車主水準也不過如此,也沒多理性多有邏輯!反而怪太古?應該是VW快把DSG迏換掉,那才是名符其實的好車!難怪自己花大錢買DSG的車,搞不清狀況也難怪啦!會怪錯對像我也不意外!(恕刪) 所以,千錯萬錯都不是太古的錯?活該的是車主囉?還要被你說「台灣VW車主水準也不過如此」?
yr543 wrote:DSG事件代理商處理...(恕刪) 如果原廠不願認錯理賠,換成您是代理商,會怎麼處理?以上這句話是重點!!!原廠只願意給兩年保固代理商自己加碼再送兩年一共四年保固成本多數自行吸收代理商也是出來營利的不要說代理商啦有哪間公司是做慈善功德的嗎不然換成你是代理商請問您會怎麼做呢?
ICONN wrote:話說VW在標達前發展...(恕刪) 就講品質而言----------------------福斯 算是便宜又大碗的車但 開一段時間,就露餡了------------------------一分前一分貨,總是有些 是肯定的L跟雙B 目前最滿意,倒是A牌 品質有待加強
kelly590 wrote:ahansan wrote:所以,千錯萬錯都不是...(恕刪)太古是能下令VW把DSG永久免費換修嗎?有點邏輯吧!什麼叫代理商?一個不小心還會被撤換嘞!VW別下令給太古算萬幸了。看來還真的不過如此!...(恕刪) 照你這樣說不就關代理商太古一點事都沒?還要感謝太古好心自掏腰包,自行吸收多給車主兩年保固。太古整天發新文稿說沒問題只是個案,那現在招回爽的喔!
首先不管是哪一家車商在台灣大部份的車商應該都是能躲就躲千錯萬錯都是使用者的錯不是車的錯不管哪一家都一樣再換個方式講VW在台灣沒有直營所以有代理商的出現那他們的車出了問題不找本地的代理商那車主要去找誰這好像有點不合邏輯“冤有頭,債有主,看來台灣VW車主水準也不過如此,也沒多理性多有邏輯!”我只能說這跟車主的水準沒啥關係但卻很明顯顯示出了這位作者的水準“難怪自己花大錢買DSG的車,搞不清狀況也難怪啦!因為驕傲不起來了。”這我就更不懂了這些人買的不是1A2B何來的驕傲當初這些VW車主只是想買台比臺灣主流的日本車更安全更可靠的車如此而已但太古跟VW也不會白痴到跟消費者說DSG有瑕疵如果他們有說的話,你說這些車主腦袋有問題我都贊同最後的重點是太古在台灣賣VW買賣的合約中也說明了太古要負責維修跟保固所以我一點也不覺得這些車主找錯對象了至於要跟VW德國廠說那也是之後的事kelly590 wrote:明明是VW不鳥台灣跟...(恕刪)
嚴重懷疑這篇是不是站在消費者立場發言yr543 wrote:DSG事件代理商處理態度??請問要如何處理才會讓人滿意?僅是個代理商,要還一個令人驕傲的VW ,是要看VW原廠的態度和造車工藝吧,如果原廠不願認錯理賠,換成您是代理商,會怎麼處理?...(恕刪)
先前,我對福斯的印象是非常好的,尤其是Golf....許多年前開過同事的Golf後,就很想入手一台。最近想幫老婆買台車,本來想將Golf納入口袋名單的。(其實自己也想開..呵呵)但是看到DSG的災情慘重,台灣代理商的態度又令人不恭維,實在讓人卻步。加油啊,VW....德國的好車,不該是這樣啊!
我也覺得跟太古沒多大關係, 他只是在夾縫中求生存.原廠設計爛又死不認罪, 這無解.太古提供5年保固已算不錯, 除了美國及中國以外的福斯代理商也都在裝死 (不過剛剛查了一下澳洲VW好像也有5年15萬公里的變速箱保固).只能期望DSG在各國越賣越好, 到時候災情慘重再迫使VW放棄DSG.