lanewgo wrote:
1.更新完開始抖
2.不是有貼行照嗎?
換離合器維修包了嗎?
若是離合器已損壞，更新軟體不會解決問題喔~
換了之後就不會抖了
至於能撐多久? 你第一組撐多久，大概就是那麼久~
nudiesel wrote:
謝謝大大的建議不過基...(恕刪)
我覺得...你就把汽座推車通通帶去展間給他set up就知到GV能否滿足
不過還是要提醒你對VW GV的一些問題要有心理準備
1.GV是墨西哥製...看你自己會不會有成見
2.1.4TSI的一些問題建議多瞭解
3.DSG的使用...一定要把他當"手"排車來開來踩放油門...也就是起步
一定要"微"踩油門...不能像你原有CEFIRO傳統自排那種起步只放剎車
不踩油門的開法...特別是在市區塞車時...回想一下手排車起步只放離
合器不採油門是不是就是容意抖...DSG就是幫你控制離合器而已...你
油門當然也是要用"手排"開法去踩...不然常常只放煞車讓車"蠕行"..
只是在增加離合器磨損...讓週邊機件溫度升高..自然容易故障..頓挫
當然以上建議只能避免問題的發生...畢竟純手排車也是會有磨耗的..
4.DSG的上坡起步油門控制時機要練習...有時會有後滑的可能(太陡時)
以上是業代賣車時不會告訴你的...所以才會那麼多人罵...但是說了大
概會影響不少銷量吧...哈
PS.Passat Variant好像也有1.8T的車款...承德路的試乘中古車
大約110萬就有...可以參考看看
--->小弟覺得還好，應該零件是德國製的吧...
2.1.4TSI的一些問題建議多瞭解
--->應該只有DSG吧...好像還有低速，怠速熄火的問題...
3.DSG的使用...一定要把他當"手"排車來開來踩放油門...也就是起步
一定要"微"踩油門...不能像你原有CEFIRO傳統自排那種起步只放剎車
不踩油門的開法...特別是在市區塞車時...回想一下手排車起步只放離
合器不採油門是不是就是容意抖...DSG就是幫你控制離合器而已...你
油門當然也是要用"手排"開法去踩...不然常常只放煞車讓車"蠕行"..
只是在增加離合器磨損...讓週邊機件溫度升高..自然容易故障..頓挫
當然以上建議只能避免問題的發生...畢竟純手排車也是會有磨耗的..
--->DSG使用我還特別問了業務.大家都說正常使用下，DSG是不會有問題的。
例如不要空檔滑行之類的不正常操作...其他大大提的業務都沒有提到要注意...
4.DSG的上坡起步油門控制時機要練習...有時會有後滑的可能(太陡時)
--->這也是第一次聽到...試開的時候沒有特別注意到...要注意...
Ivan Hsieh wrote:
我覺得...你就把汽...(恕刪)
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