VW 柴油引擎爆渦輪的, 有聽到少數一些案例.爆引擎的, 也有, 但少之又少.基本上不算太大問題, 機率不高, 算是正常不良率之內.DSG 變速箱~死亡閃光~中獎機率比較高.(夏天時, 本討論版上幾乎每天都有人中獎)請上"我愛狗夫"看看.
bluesystem wrote:如果我遇到一次, 我也會覺得這個牌子的車100%都會有問題 不會啊 ~ 車子的風評不會只有0與1的選擇。VW 爆引擎,我會相信是"個案",因為光從網路上來看,很少有人在討論這件事 ~VW 要擔心的確實是DSG,維修工單一堆,網路上也一堆人在討論此事。DSG 我就不相信是個案,美國、中國大陸針對DSG問題,都已延長為10年保固。沒事會特別延長保固嗎 ??? 事實說明一切 ~
kun7035 wrote:請搜尋VW Pass...(恕刪) 這個是2.0TDI PD柴油引擎帶平衡軸的設計問題, 六角尺磨損導致機油幫浦失效沒機油又硬要開不爆引擎也難, 會出問題的車國內應該只有06-07 Passat 2.0TDI和差不多同時期的A4 2.0TDI吧, 每九萬公里換正時的時候順便拆油底殼換六角尺桿應該可以閃過這個問題這個就是之前我說過找對外廠, 可以讓你少花很多冤枉錢
tadream wrote:材油引擎耐用是指大卡車、大貨車或公車等低速車那些把柴油引擎當賽車競速的不爆才怪 他有說他把車當賽車開..然後操爆的??你還真是天馬行空...更何況柴油引擎有你說的這麼不堪嗎??那我還真是孤陋寡聞.....
開個悚動的標題... 間接來酸VW ,不帶髒字,也是高招。我是看到很多中華汽車 柴油車 --Delica上合歡山沒問題。大大真的可能考慮買 得利卡 ,很難操壞,這是真的。便宜又好用。歐洲的國民車不好。不知道你了不了解 引擎 變速箱..這兩樣是不同的。開到爆,,,,,是說撞到引擎爆開的嗎 ? 要慢一點喔。
ID1983332 wrote:美國、中國大陸針對DSG問題,都已延長為10年保固。沒事會特別延長保固嗎 ??? 事實說明一切 ~假如DSG真的這麼差那光更換新的變速箱成本應該會大到讓VAG集團倒閉吧我反倒覺得這表示VAG對於它們的DSG有相當的信心不然早就會汰換下來何必把自己搞成一鼻子灰
引擎怎麼個爆法?爆缸、出怪手嗎?果真如此真可稱那位朋友第一名了!柴油引擎的耐用壽限是汽油2倍以上!至於VW的柴油引擎好不好,從艱深的技術規格講起大家可能都睡翻了,若從VW久佔歐洲的銷售量第一名便可略知一二,必竟市場是最現實的柴油的好壞,個人建議加中油直營的最佳,台塑的柴油說實話加了以後有種油路粘阻的感覺雖然稱不上油路不順,但就是沒有辦法像中油這般順暢。