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想請教福斯的柴油引擎~好嗎~

VW 柴油引擎

爆渦輪的, 有聽到少數一些案例.
爆引擎的, 也有, 但少之又少.

基本上不算太大問題, 機率不高, 算是正常不良率之內.

DSG 變速箱~死亡閃光~中獎機率比較高.(夏天時, 本討論版上幾乎每天都有人中獎)

請上"我愛狗夫"看看.
bluesystem wrote:
如果我遇到一次, 我也會覺得這個牌子的車100%都會有問題

不會啊 ~ 車子的風評不會只有0與1的選擇。

VW 爆引擎,我會相信是"個案",因為光從網路上來看,很少有人在討論這件事 ~
VW 要擔心的確實是DSG,維修工單一堆,網路上也一堆人在討論此事。DSG 我就不相信是個案,美國、中國大陸針對DSG問題,都已延長為10年保固。沒事會特別延長保固嗎 ??? 事實說明一切 ~
kun7035 wrote:
請搜尋VW Pass...(恕刪)


這個是2.0TDI PD柴油引擎帶平衡軸的設計問題, 六角尺磨損導致機油幫浦失效
沒機油又硬要開不爆引擎也難, 會出問題的車國內應該只有06-07 Passat 2.0TDI
和差不多同時期的A4 2.0TDI吧, 每九萬公里換正時的時候順便拆油底殼換六角尺桿
應該可以閃過這個問題

這個就是之前我說過找對外廠, 可以讓你少花很多冤枉錢

tadream wrote:
材油引擎耐用是指大卡車、大貨車或公車等低速車
那些把柴油引擎當賽車競速的
不爆才怪


他有說他把車當賽車開..然後操爆的??
你還真是天馬行空...
更何況柴油引擎有你說的這麼不堪嗎??
那我還真是孤陋寡聞.....
開個悚動的標題... 間接來酸VW ,不帶髒字,也是高招。

我是看到很多中華汽車 柴油車 --Delica
上合歡山沒問題。

大大真的可能考慮買 得利卡 ,很難操壞,這是真的。
便宜又好用。
歐洲的國民車不好。不知道你了不了解 引擎 變速箱..這兩樣是不同的。

開到爆,,,,,是說撞到引擎爆開的嗎 ? 要慢一點喔。

ID1983332 wrote:
美國、中國大陸針對DSG問題,都已延長為10年保固。沒事會特別延長保固嗎 ??? 事實說明一切 ~

假如DSG真的這麼差
那光更換新的變速箱成本應該會大到讓VAG集團倒閉吧

我反倒覺得這表示VAG對於它們的DSG有相當的信心
不然早就會汰換下來
何必把自己搞成一鼻子灰

jasonyeh47 wrote:
...(恕刪)


VW會壞甚麼都不奇怪~但...
唯獨它的柴引確實是沒像DSG這樣天天有新爆點!
噴油嘴適時清一下,車況就好的跟新車一樣!!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
引擎怎麼個爆法?爆缸、出怪手嗎?果真如此真可稱那位朋友第一名了!
柴油引擎的耐用壽限是汽油2倍以上!
至於VW的柴油引擎好不好,從艱深的技術規格講起大家可能都睡翻了,
若從VW久佔歐洲的銷售量第一名便可略知一二,必竟市場是最現實的

柴油的好壞,個人建議加中油直營的最佳,台塑的柴油說實話加了以後有種油路粘阻的感覺
雖然稱不上油路不順,但就是沒有辦法像中油這般順暢。

Xiang Sai wrote:
引擎怎麼個爆法?爆缸...(恕刪)


我覺得中油跟台塑的柴油
台塑的酸臭味感覺沒那麼明顯
中油的感覺爆發力很強,台塑的比較平順

我只能說我就是開VW柴油車,感覺比福特 及現代的好太多了
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