JJVJJ wrote:
謝謝您的分享,小朋友可以打開車門會不會是他連續開了兩次車門,
我目前的車就是中控上鎖後,只要車內的人連續開車門兩次就可以開門了
車門上有個開關 可以設定成車內不能開門
請查一下手冊會寫 特別是有小孩子乘坐
DAVID326 wrote:
GTI跟Jetta ...(恕刪)
我也覺得應該是個案
不過跟B6 TDI車友討論發現DSG在入R檔倒車時
油門若不hold住 或用力踩些
會讓人懷疑是不是引擎快熄火了
應該也是1-2檔齒輪比較大的問題
另外油門若放掉時 DSG系統的降檔會比一般變速系統明顯
不過在直線加速時
DSG的換檔真的比一般變速箱 更順暢 更快
pennywu wrote:
你好
我想了解一..低速尤其塞車時，二檔在慢慢走要停下來時進一檔的時候
會發生類似您的講的情況，就是會感覺腳下有"拉拉拉"的聲音
及"抖動"(但車子是沒抖啦，我想是只有駕駛感覺的到)
.(恕刪)
這種狀況 我偶爾會出現在引擎溫度未達90度時
亦即冷車時 會出現這狀況
大約在1500-1900轉數時 會特別明顯
所以我多半是找條直線路段 設50km定速
讓引擎暖身後 就不會有了
九牛大補丸 讚!
pennywu wrote:
你好
我想了解一...(恕刪)
我覺得這種震動應該算是正常,
公司的推高機跟以前的貨車也是這樣.
畢竟柴油跟汽油不同,不能把以前汽油引擎的觀念拿來看待柴油車!
一二檔位不管是汽油還是柴油引擎都是必須需要高轉速,
所以有震動是正常的,那是引擎正常行為.
但如果說自動變速會頓那就表示你的變速箱有問題了(以DSG來說).
通常塞車我是慢慢開,只要不跳速我都可以接收(會換速表示說你轉速拉的太高了所以會換速).
一二兩檔位原本就是要車子驅動開動,要開快請到三四檔在大力催油門吧!
至於中控鎖的問題,07年式的就是這樣!
一次打開到底就是開門,不管你是大人還是小朋友都一樣.
剛交車時有詢問過業代這個問題,他說06年式可以電腦更改但07年式就沒辦法.
所以請有心購買這台車的要注意一下.
allen_yeh wrote:
車門上有個開關 ...(恕刪)
安全鎖弄上去大人出入不方便,這種方式我們也試過了.
此外,Passat variant 目前好像都是柴油的引擎(台灣代理進口的車款),
汽油引擎我是不曉得有沒有,不過可以確定一點就是它有一款式3200的引擎是汽油引擎.
我也很想德定,但聽到業代說要等上四個多月而且還不一定有車給你.
小弟我就有點退縮了,畢竟Passat variant 這台車目前在國外還是屬於大賣的形況,
誰叫它是VW的專門賺錢車款.
150萬名副其實的德製車,說實在市場也找不到像它這種價位跟車內空間了.
四顆圓圈我也比較過,A3,A4,A6, 這三種車款都有出旅行車,
但可以跟Passat variant 相比較的卻只有A6的旅行車,
可惜代理商不進口進來.
A4跟A3兩款車種跟Passat variant 只差在內裝而已,引擎跟變速箱都一樣.
價位卻貴了不少再說車內空間也是小的可憐.
多花幾十萬有點捨不得.
不過,如果要我再一次選擇的話,
我會考慮SUBARU的 Legacy 旅行車而非這部車.
原因是我不喜歡電子車(Passat variant).這也是開了近四個月的心得吧!
Engert wrote:
DSG應該是自手排吧...(恕刪)
她就是手排變速箱啊,不過踩放離合器的動作尤電腦接管!跟自排的扭力轉換是不同的!
但DSG使用"濕式"離合器,再D檔時就會往前動!這點又看起來像自排,頗有趣!
(那也是為何手排的R32極速250,DSG確只有248,我想還是有些微的損耗!)
現在電腦幫你換檔的手排車,都不需收油門,這些都是電腦控制!
尤其是DSG,進檔的速度只需8ms,根本沒有必要如此做!
我的DSG倒是常出現在低速檔,我踩煞車,又立即加油們會出現油門沒反應(1-2檔,我都是手排,且此時都沒換檔),被這點困擾中,新車就如此,也還沒去問原廠!
低速2檔降一檔時會頓,我想應該是一樣,油門踩了沒反應,都是出在速度慢!
要是速度快,退檔電腦補油,就都沒問題,順又快!
DSG比其他的系統高明許多(除了退檔太保護外),換檔的速度,換檔的順暢度,真的連車手都比不上!
目前處理狀況 : 以更換傳動軸無效,目前在廠內帶料更換一個零件(忘記名稱了),今天會去問狀況
此狀況已經困擾我很久,也曾經懷疑是變速箱的問題,或是引擎腳其他地方鬆動,在台北廠已經訂料變速箱腳與軸套.
但由於只細觀察此聲音,並與計師討論判斷排除變速箱腳,所以目前準備更換懷疑有異音的地方,主要是我的Passat此狀況越來越嚴重,已經甚至在原地方向盤打轉也有聲音發生,所以比較好解決,雖然剩下幾十天過保固,原廠表示已經會幫我處理到好,另外上次有位計程車問講他開Passat,已經換過變速箱閥體總價113,000元不含工資...有DSG變速箱的會友們,開車就是耗損.閥體壞掉的時候會開始頓挫,入擋熄火等等.
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