雅客山莊 wrote:
r32的DSG 跟G...(恕刪)
golf 5大扭力能用的DSG就那顆
哪來的r32的DSG型號不一樣？？
,所以對於R32我的小小建議是油耗/稅金/原廠的處理態度,你真要好好想想,要不然後悔想脫手時,保證你會
(除非你二手買的價錢很漂亮),以上供你參考!劉小嘟 wrote:
我沒開過R32，但L...(恕刪)
哈哈哈哈～好中肯阿！！
我說說我開五代32～到現在的感受好了！！
去年10月接手～到現在～我以前也是開LUPO
先說缺點好了～
油耗高！
平均純市區不大腳的話就是一公升跑7~8公里～大腳的話5~6很慘
高速的話～基本上都有一公升10公里以上～我最好有跑過一公升13公里
高速市區各半的話～其實大約都有9到10左右！
如果你都是市區開的話～你就要好好考慮油錢問題！！雖然lupo也很不省油！哈～哈
稅金高！
就不用多說了～一年牌照加燃料！36860元！可怕！這也要列入考量啊
零件比一般的golf貴點！
以R32!VR6的引擎來說！裡面的某些零件都會比GTI貴點！耗材等～
煞車盤煞車皮等級都比GTI來進階！輪胎18吋！
但相對的穩定度安全性高些！保養的機油都要六罐等.....也是一筆開銷
再來其實都就還好了！當然在外觀的配件上～例如前後保桿都會很貴唷！
小心開不要撞了！要不就保險一定要保車碰車！！要不撞到你會哭......哈
再來就是優點啦
我接手到現在自己跑一萬多一點點～換油兩次過～7500公里換一次油！保養費用我覺得還好
大約都3000~4000元！機油6罐～機油芯一個！加一些些機油汽油油精！洗油道等.....
r32引擎的相對穩定度高！
GTI渦輪很好！又快！但就是怕熱！所以渦輪相關零件都是消耗品！年限一到都是要換修的！！
VR6這顆已經出來10幾年了！引擎技術很成熟了！問題少！零件相關也不怕找不到！很多技師都會修
內鏈式的正時鐵鍊！耐！！也不用再6萬公里時換正時皮帶！只需要換發電冷氣皮帶就可！省！！
DSG六速濕式！我認識很多車主！但目前都是沒問題的在開！就把它當手排開就對了！一樣6萬換油！
怕的話可以三萬換阿！哈！記得要冷卻後才能卸下DSG油更換！
其實在保養維修的錢上！因為引擎穩定度高～相對的小毛病也少！！壓縮機相關的都有專門維修的好地方
也不用回原廠！哪麼貴！況且現在原廠也有針對老車車主！回原廠維修零件都有打折！但相關還是看自己
要不要回去修！我是有回去一次！但因為也有打折不太失血！！哈
爽度！！就是R32的六缸聲浪了！！很多車主買！不是因為32快！而是聲浪好聽！！
開開品味就好～偽裝一下1.6就好～反正也跑不贏一些上二階的GTI~哈哈
四驅穩定度高！
在下雨天的高速公路上！！當然這跟圈胎也有關係！
我用ps2加原廠18鋁圈就明顯的抓地排水都不錯！但代價是貴！
我開140左右～都還很穩！當然！還是要小心開！如果有常玩山路！建議還是上個四驅的扭力分配器
上完後你會感到！！過灣的快感！但對重度需求的人一定還是不夠！因為引擎重啦！！
我覺得啦！R32說保值不保值很不一定！！就像更稀有的四代32！很多人搶著要！自然跟LUPOgti一樣
二手價錢好囉！！至於五代雖然較多！價格還是一定有的啦！建議你看看車行的！但也要看看車友的！
停售後的車子只會越來越少～到時就是要看市場需求了！但32車況不一定！好的當然貴些
買了就不要在乎這些！至少你一次到位！要不買GTI可能又要改框又要改煞車！改來改去價錢一樣高啦
何況市面上的GTI更多更多～車況更不一定！哈哈哈
整台車顧的好將來脫手時價錢也會比較好！不一定要賣車行阿！車行一定低收高賣阿！要不他們賺啥？？
買車一定會了錢的啦！！多少而已！哈哈哈～～其餘我開到現在都沒有問題！會開這車的人都有一定的龜毛
要不多貼點就直上美規335或C300就好啦！！
維修保養的話找有口碑的車場修就可以比原廠便宜啦～況且現在VAG的零件也很多啦！有德國件大陸件
當然看自己的想法囉！引擎類的當然還是德國的好～至於一些小零件配件～就差不了多少了！！
兩台我是都開過，但現在服役的是32。
很多人會告訴你GTI的CP值高
改裝空間大，稅金便宜些。
但沒辦法，32開起來就是爽而已。
說跑不過GTI第二階！！
一二擋會差一兩個車身啦...大約....
但上100後就慢慢追到摟
若都150開使站起來踩，等你自己去玩看看了
大CC後面吃香點
但是誰天天比急速阿！！！
一些你想的到的油耗保養就大概那樣，
正常保養更換問題不大
我是5000換油
我只加五罐
內文搜尋
從 APP 打開
X