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VW福斯車主真的都能接受手冊上2000KM消耗1公升機油嗎?

汙染環境的車
竟然還有人買?

一起愛護地球吧

地球を守りましょう!
恭喜版大買到限量版的二行程引擎,
話說引擎吃機油這檔子事,
跟是不是渦輪沒啥干係,我06年時買了一台雪鐵龍C2自然進氣1.6,
開了快一年發現大約2千公里就吃一罐機油,
回廠後他們二話不說,就出保固換顆新引擎給我,
後來畢竟感覺不好,
保固到期前就把他賣了。
我們家也開過兩台渦輪車,一台VOLVO的850 2.0T,一台S70 2.0T,
850大概車齡13年左右開始有吃機油狀況,
S70服役至今12年,都還很健壯。
所以,你絶不能姑息福斯,
正常人都知道這絶非正常狀況,
如果使用手冊上把這種情況都列入並且說是正常,
那⋯⋯我只能說,台灣的消費者難怪會被吃夠夠。
請回原廠做機油消耗檢測,小弟的車(passat b6 1.8)在保固內時也有吃機油的現象

後來出保固換一些東西,後續一萬五的保養週期內就沒亮燈。
你們因該要先看油尺,少多少在看決定要加多少的油。不是說燈一亮就一定是加到一罐的油。要慢慢的加已油尺做決定,不要抱怨燃到買錢不知道這種車是渦輪車就是這樣
小弟2008年5代 GOLF PLUS 2.0 TDI
也都沒有吃機油耶
長短途都有跑
到目前都是滿15000公里保養換油
沒亮過機油燈

不過倒是發生過兩次煞車碟盤和輪圈中間卡石頭
發出可怕的金屬摩擦聲響....

幸好有好業代直接帶著台中櫻花維修場的師傅
來我家幫我處理
(千斤頂頂高,輪子動一動轉一轉就掉出來了)
後來也沒收費
甚至我主動告知要開車送他回維修場也婉拒了
直接等業代去辦完事情才回來載他

第二次是慢慢開
就自己掉出去了...

師傅說這是GOLF系列的通病??!!
基本上沒有在看VW或VAG的版, 今天有幸在01的首頁看到這篇就順便回一下...

我看過我們Peugeot家族裡有人開1500km才加一次"柴油"的, 倒是還沒有聽說過誰有在10000km的保養周期裡回廠加過機油的, 同樣都是柴油渦輪車, 說週期還沒到就要補機油好像不太方便...
不知道這個機油是要自費還是保養廠出呢?

我的車目前98000km了, 等等去拔一下油尺看看高度是多少; 晚上再回來報告HDi會不會吃機油.
另外, 相同引擎的TDCi和VOLVO不知道有沒有人有聽說有災情的呢?
若這樣吃機油算是正常的話,
那怎麼有些車主是每四、五千km燈就會亮,有些車主買來至今燈根本沒亮過?
有吃機油正常,沒吃機油也正常?那怎樣才是不正常?

不知道國外的VW車主手冊,有沒有把2000km會吃一公升機油這一項給寫進去?
擁有兩台VW車,沒發生吃機油狀況。

Golf plus 1.4TSI → 開到28000km,沒亮過機油燈。

Passat TDI→ 開到35000km,沒亮過機油燈。

為什麼?有些車會吃機油,有些又不會?

anmin243 wrote:
如果使用手冊上把這種情況都列入並且說是正常,
那⋯⋯我只能說,台灣的消費者難怪會被吃夠夠。


保時捷維修手冊可是把吃機油列入正常狀況呢,而且是國外喔,但是有規定跑多少公里只能吃多少。

在底下這個討論串有人提到為什麼,是因為引擎溫度讓活塞膨脹,剛好跟缸壁密合,在還沒到工作溫度之前兩者之間公差較大,就容易吃機油了。手冊的部分 katanalover 有貼出來過,也是在這串討論裡面,可以自己找一找。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=906813&p=98

skoda 1.8 TSI 手冊是寫5000km 1L 正常,vw 寫2000km...

兩顆應該是設計相同的引擎,但標準卻不同呀。

我只有在新車第一次亮過,約七千,後來七八千公里時,

就養成會將保養剩下的機油倒進去,到現在三萬多了,沒亮過。
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