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請教各位先進 VW原廠柴油車機油


Cloudy Shiau wrote:
查了一下這是到200...(恕刪)


謝了。看到你這樣查,自己都覺得不好意思。自己也要努力一下 google ,wiki去找,應有
資料。當然直接看到各前輩們的經驗最快。
點你的名字去查過去發言的主題,發現都是好有深度的主題。01有好幾個資深會員,寫文章都
引經俱典,還看過自己設計實驗,有數據(data),再推論可能的conclusion...這是在寫研究所的
論文嗎 ?
只可惜這只是很少部份的人。現在mobile都淪為攻擊某牌,或是幫某牌打廣告,洗版面的工具。
公平客觀的評論真的好少。
我想不管原廠的那一罐Longlife III不管是Aral Supertronic longlife III 5W30
或是Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III VW 5W30(個人以為是這一款)
應該都沒差吧?畢竟只是代工,我想不太可能用完全一樣的配方!
Aral的那一罐台灣好像沒有,Castrol那罐我買水貨$285一瓶
繼續追下去只會發現原廠的機油價位真是高貴$700
不過原廠要養那麼多人,我想不管哪一個品牌原廠機油都是貴啦!不是這樣水貨機油要怎麼賣?
個人也是Tiguan TSI車主,以我的經驗自備機油回原廠工單上會備註記『自備機油』
很多人說屆時如果有問題要出保固會被刁難,不過時間真快兩年保固也到期了!沒有任何問題發生!
自備機油每次都是拿不同款的。
第一次自備一樣是原廠的Longlife III不過是外購的($480),拿回去一樣被寫自備機油
第二次學乖了自備Mobile ESP 5W30($300)
第三次自備Agip 7008 5W30($240)
第四次自備Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30($290)
以上機油都有VW504.00/507.00的原廠認證,除了當初的Agip 7008以外
其他的還有MB 229.51跟BMW LL04的認證,三大車廠的認證都有了!我相信這東西應該夠用了!
我想要講的是如果你要自備機油,我想不需要堅持原廠機油!
如果怕有保固問題,那就不要自備!就當作繳保護費吧!
其實身為消費者都會精打細算
如果300可以買得到跟700一樣甚至更好品質的機油
那為何會有人願意花700(實際上是720)去買原廠機油?

我個人是對這樣的機油有許多疑慮
這機油是在哪裝填分裝?
這機油的來源為何?
這機油是誰進口的?
這機油的保障是誰來做?
.
.
.
很多的疑慮是我無法給自己滿意的答案
而機油又與汽車心臟-引擎直接接觸
與其帶著不確定因素的實驗自己的愛車
我選擇給我的愛車有原廠保障的機油
多付(700-300)x5=2000很傻嗎?
也許有人是這麼認為
但至少我自己覺得這樣反而是明智的選擇


樓上popeye 與 ansci,其他大大說的都有道理。

其實自己上網查 ,也有相關的資料。但是我就是很想知道各位"實際"的使用的狀況。
用原廠的機油,說是"收保護費",或是收"保險費",都有道理。
開了10多年的車,metrostar, tierra 1.8 ,tidda 1.8 , outlander,與現在兩台VW tdi.
70%以上用原廠的油。以前在開tierra , tidda時,有用過開姊夫介詔的機油 (忘了牌了,好像是
roventol 5w-50,全合成), 開起油 油門真的有比較輕,覺得加速有比較快一點點(不可能差很多),覺得比原廠的好。
但是開保養廠的姊夫,說他們的進價也要近300元,與當時我在原廠用原廠的機油差不多錢。

每個人的選擇,與每個人的個性,過去經驗,環境都有關係。每個人用自己可以安心的方式來做。
已要自己可能安心開車,財力負荷的下,都是可以。像我有朋友,新車除了強制險外,其他
的一律不保。我這個阿呆, 最少 (丙式車體險,第三責任險加重 意外險),我才能安心上路。

各位說的機油小弟都有記下。以後來試試看。

liou7364 wrote:
謝了。看到你這樣查,...(恕刪)


我其實也算為了自己查
且也沒花太多時間
除了好奇也要為自備機油做準備
開歐洲車(我想不只是VAG)的車主還是多做些功課
這不知道是好是壞

機油我想只要符合規範不是假油
我想其他的部份就是看自己主觀想法
台灣油品的價格應該不是油品好不好的參考指標
以前大賣場的、汽車用品店的油我都用過
車子現在14萬km好像也沒事
或許我運氣好
非原廠油,只要有通過 VW 認證的,
個人試過Q8,AGIP...好幾種牌子,
都比原廠好開.

原廠規格的意思就是:符合規格,夠用就好.
VW的車子在歐洲是個平價品牌,別奢望他能給你很棒的東西.
機油原廠的絕對夠你用,但要有更好的駕駛感覺,
請換副廠有通過規範的產品,機油,變速箱油都是.
副廠要做口碑才有人買的,開起來比原廠爛,誰買啊.

liou7364 wrote:
樓上popeye 與...(恕刪)
ilovetdidsg wrote:
之前用這罐原廠LonglifeIII 5W-30
大概開個5000到6000就換掉了
現在買也是德國油,一罐300多
感覺比原廠的好用,也比較便宜
(恕刪)


這我也有同感...
我的柴犬剛滿五年...
已經快十五萬公里...
我全部都在原廠換...
尤其是夏天...
跑不到五千就衰退
有時候就會受不了去把油換掉...
現在機油種類很多...
柴油車專用也不少...
而且都還有建議DPF使用的...
之前還有一種酯類...
也都作柴油車專用...
且建議2萬更換...
下次換過再來分享...
不好意思,請問一下1.8TSI引擎會吃機油,是要買有vw504,507認證的油添加即可,或是一定要同原廠的油才行,有聽過不同品牌的油因配方不同油會打架,不知真的假的?有版上的達人知道嗎?
建議做法:看你的車子還要多久保養,先回原廠買個一兩罐(有需要的話)的來加,
混用,不建議,修車師傅不建議,很多人也不建議.

換個非原廠有VW認證的機油都一堆人不建議了.

lhs12184202 wrote:
不好意思,請問一下1...(恕刪)

Popeye wrote:
其實身為消費者都會精...(恕刪)

我為什麼BMW-318d用國光牌賽車級全合成柴油小客車專用5W/40,因為他經過ACEA A3B4認證符合規範,而且完全適合於加裝觸媒轉化器之現代高效能引擎車輛,可強化觸媒轉化器效率,減少排放污染,並保護機件不易磨損,更能有效引擎壽命,提供更好引擎潤滑。我已開將近20000公里'過後我要挑戰15000-20000公里才換一次機油.
不是本人不用進口機油,是用到怕,大賣場機油每1瓶(公升),符合原廠規範機油,如BMW柴油用LL-04,汽油用LL-01,多的是大廠牌,機油每1瓶(公升)才200多元,你相信哪麼便宜麼?你認為沒問題嗎?
本人2006年到過德國、瑞士,去年也去過德國一趟,他們柴油、汽油大約1.4—1.5歐元,換算台幣要59元,機油製造成本要比汽柴油多4-8倍,大約要236—472元,如果代理商要進口機油,必定200公升進口(不可能用散裝-1公升包裝),然後自己進到國內包裝,我們換算關稅+海運+包裝費+總代理商利潤(2-3成)+大賣場利潤(2成以上)+5/100營業稅=必定500元起跳,那在大賣場機油每1瓶(公升)才200多元,不是賠了夫人又折兵。
總代理公司標示符合哪種規範,BMW-LL-04、LL-01、VW-C3、、、、非常簡單只要貼紙,貼一下你要哪種規範都沒問題,台灣哪一個單位在管哪?經濟部能源局?商檢局?調查局?消費者文教基金會?油商?都不是,用這些油品對車子目前沒問題,也很好開,不會馬上壞,用最差一點礦物油用在BMW上,我相信不會馬上對引擎的傷害,總代理公司要標示跳級SL、SM、SN級或A2/B3、A3/B4、A4/B5你懂嗎?你可能在網路看看比較罷了,消費者非常高興買到便宜機油。
但是看到有車子產生積碳、吃機油、、塘缸、、、、種種問題,又怪罪汽車廠商,不可能懷疑是否機油有問題,所以本人就是遇到悶虧,寧願貴一點買中油機油,也不願買進口機油,我家8 部汽車(有進口和國產)無論如何,就是用中油機油原因。
我有位朋友開福斯t4 20多年已開100萬公里他用最差CH4\SF 15W\40級機油每1萬公里更換機油'目前頭好壯壯'而且烤漆板金都非漂亮又不吃機油 '你說中油是神油'也有一點道理(輕昧語氣)'
而且中油非以前吳下阿蒙,品質穩定價錢公道,國產汽車機油大部份委託中油生產,還有很多進口機油也委託中油生產(不用懷疑)。以上是本人淺見。


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