JENSENLIU wrote:
在這個版經常看到有人...(恕刪)
+1我也常看到 有人說福斯車好開 我也不覺得
家中第一部蘭吉雅 因為是義大利車 轉向加速及方向盤路面感覺 之靈敏就不用提了
還因為轉向靈敏 救了我和我老弟的命 所謂人車一體大概就是如此
換了Jetta以後 感覺甚麼都慢半拍 做甚麼動作都是lag的
之後老爸再換1991年第一批出來的 Vento這部車就好很多 但是也不到蘭吉雅那麼好開還差很多
之後我也買了1995的golf吧 比我爸那部 差好多 新車時 還特別去淡水原廠
問是不是教調有問題 不然怎麼那麼頓 檢查後 說一切沒問題 總之那部車是個災難 從新車開始
就大小問題不斷 又難開......
目前家裡的老賓士 和 開了近27萬的Lexus 都比福斯車 好開很多
說好開的人 可能沒開過其他車吧!!!!
venson07 wrote:
.可能還是很多人沒開過TSI+DSG的車吧！所以才會覺得不好開 ，但這真的是毒藥，本來要換Lexus，但開了之後真的受不了，所以等撐完4年再換C calss了！..(恕刪)
我不能同意你更多了
!! 我是開 TDI+ DSG 。但是你把lexus扯進來，小心lexus車主會生氣喔!!版主只是想問目前的golf puls, 但是網友很熱心的把古時候 cefiro 3.0 , lancia , vento...都拿來比,....真不知要說什麼! 當然開版的人有 經濟，車身，空間，外型，停車等等的考慮，所後他選golf puls來問大家的意見。
沒錯，好開不好開，本來就是很主觀的。老婆大人原先是開tidda 1.8 5d，開了四年.
因為有朋友想買這台車(不想買新車)，他同意以高於同年中古車價收購。我看了，試了，多台和tidda差不多大小的車。最後被這厚厚的板金，tdi+DSG所吸引。
原來想老婆大人會高興，但是她罵了我好久。golf 2.0 tdi+dsg, 在大約800-1000轉之間有
小turbo lag(我覺的還好)。但她習慣日系車很平順穩定的輸出，不愛暴衝的感覺。 開了近半年，她才習慣 2.0 tdi的動力輸出。
PASSAT FSI 2000 cc 的變速箱是6AT (tip tronic) ，不是dsg. JENSENLIU 大大所說的cefiro加速比passat fsi快我相信。但是請先搞清楚，當時的fsi有分turbo與non-turbo 。如果是有turbo的，它的mark "passat fsi" 的i是紅色的，馬力200/扭力 28 (同gti), 0-100秒約8秒。加速與cefiro 3.0是差不多的，也許cefiro 3.0再快一些。但是不會讓你覺得差很多。
passat隔音差 內裝普普 質感中等 引擎運轉精緻度差 -----這是事實 。cefiro在10年以前一砲紅，就是以寧靜舒適與大空間，稱霸當時國產大型房車。好像記得3.0 VQ引擎還是 ten best engine of the world。但是不要拿cefiro 3.0與 passat fsi (turbo)來比安全與性能，高速
穩定性, 會被懂車的人笑。我承認cefiro 3.0在多方面是很優的了!
lexus and benz , 本來就是高級車，在全世界公認。坐過朋友的老benz (10年) E240，穩 !
讚 ! 但是有點離題 (版主是問 golf plus dsg). 還有一些老的vento , jetta , golf ....是要怎麼比 ?? 羅賓溫度拉 大大 ，可能要去試一下民國101年的golf passat tiguan pheaton 再來說吧。 你說lexus benz好開，代表你沒有開過bently , Rolls-Royce 吧 (開開玩笑的)
VW的車真的沒有日系來的好照顧。這動力輸出不是每個人都習慣。DSG的妥善率不佳已經是事實了。還有過保固，換零件一樣自付。
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