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2010年式 Tiguan 儀表板廢氣排放系統故障燈號閃爍

其實大家知不知道
還有一個會影響噴油嘴很大的消耗品
應該要時常更換
但是因為VW設計上的關係
一個很便宜的消耗品
變成很貴的零件
就是汽油濾清器 (過濾汽油雜質)
通常其他車子會常更換
但到了Tiguan身上變成
原廠建議60000公里更換一次
甚至不敢叫車主換
因為換一次要很多個萬(大家知道會昏倒)
Tiguan的汽油濾清器跟汽油抽油幫浦設計在一起
所以更換簡單的濾清器必需連汽油幫浦一起換掉才會那麼貴
沒辦法常換濾清 噴油嘴不堵塞也很難
在加上台灣的汽油品質
其實加油精也是沒什麼用
也不能怪VW 可能在歐洲汽油品質好不會偷
所以沒這個問題吧?

這篇後續沒有相關文章了......

最近也輪到我遇到此問題了~我的車是2009 TIGUAN 2.0TSI~約1500~2200轉速時~整台車明顯一直頓挫~過了2200轉後就不會了!

也亮了引擎故障燈~回原廠插電腦顯示~汽缸有MISS FIRE的現象!

一開始以為是點火線圈跟火星塞有問題~全部都更換了!但問題還是沒解決~加速一樣抖動!!

最近準備要來換噴油嘴了(天價)~目前行駛里程96000KM!

各位都如何處理此問題的呢??

林叮熊 wrote:
這篇後續沒有相關文章...(恕刪)


拔換觸媒(最好是400目以上金屬觸媒)~~檢測含氧感知

不要小看這「項目」
我是Golf 車主, 剛剛亮完這個燈號後回廠出保固.
結果是DSG 閥體更換,很傻眼...

原廠回覆,DSG異常導致引擎訊號異常.....
反正,修好就好....

weco_justin wrote:
我是Golf 車主,...(恕刪)

可是DSG召回以後沒災情發生了不是???

kun7035 wrote:
拔換觸媒(最好是40...(恕刪)


觸媒轉換器 跟 含氧感知器~會影響到汽缸內的點火~造成MISS FIRE嗎?

因為故障碼叫出來顯示有汽缸不點火~高壓線火星塞都換了~最後剩下噴油嘴了....

還有其他原因嗎??
請問大大噴油嘴清洗是整個拆下來清潔嗎?

一般會有抖動加速無力,除了火星塞.高壓線圈.就剩下噴油嘴問題
而噴油嘴一般都要拆下來清潔才有好的效果,如用藥水或吊點滴那種
方式效果有但不是很大,噴油嘴拆下來還可以清潔汽門積碳,這樣效果
會比較好一點..
lyc1984 wrote:
找不到相關主題,所以...(恕刪)


我家小孩的 OPEL CORSA C 1.4 曾發生類似的情況~~換這換那仍無解~~清潔劑也亂加

會同台南「青仔」名技師抓診~~他說找一隻同款觸媒轉換器試看看~~正好有一隻凱太的

結果就是觸媒轉換器 「內熔」堵了大部份~~換完之後再調整~~至今沒再亮燈

觸媒轉換器也是有夀命的~~十萬公里左右吧~~

如常用辛烷值提升劑、不當汽油添加劑因排氣「溫度」過高觸媒轉換器就會「內熔」
我想是需要把進氣歧管給拆下檢查,有可能是進排汽門卡了很多積碳,
造成汽門有漏氣現象,會怠速不穩及EPC燈會亮,Tiguan2.0汽油款的
里程超過8萬公里很有可能是機碳造成,噴油嘴比較不會阻塞
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