其實大家知不知道還有一個會影響噴油嘴很大的消耗品應該要時常更換但是因為VW設計上的關係一個很便宜的消耗品變成很貴的零件就是汽油濾清器 (過濾汽油雜質)通常其他車子會常更換但到了Tiguan身上變成原廠建議60000公里更換一次甚至不敢叫車主換因為換一次要很多個萬(大家知道會昏倒)Tiguan的汽油濾清器跟汽油抽油幫浦設計在一起所以更換簡單的濾清器必需連汽油幫浦一起換掉才會那麼貴沒辦法常換濾清 噴油嘴不堵塞也很難在加上台灣的汽油品質其實加油精也是沒什麼用也不能怪VW 可能在歐洲汽油品質好不會偷所以沒這個問題吧?
這篇後續沒有相關文章了......最近也輪到我遇到此問題了~我的車是2009 TIGUAN 2.0TSI~約1500~2200轉速時~整台車明顯一直頓挫~過了2200轉後就不會了!也亮了引擎故障燈~回原廠插電腦顯示~汽缸有MISS FIRE的現象!一開始以為是點火線圈跟火星塞有問題~全部都更換了!但問題還是沒解決~加速一樣抖動!!最近準備要來換噴油嘴了(天價)~目前行駛里程96000KM!各位都如何處理此問題的呢??
kun7035 wrote:拔換觸媒(最好是40...(恕刪) 觸媒轉換器 跟 含氧感知器~會影響到汽缸內的點火~造成MISS FIRE嗎?因為故障碼叫出來顯示有汽缸不點火~高壓線火星塞都換了~最後剩下噴油嘴了....還有其他原因嗎??
請問大大噴油嘴清洗是整個拆下來清潔嗎?一般會有抖動加速無力,除了火星塞.高壓線圈.就剩下噴油嘴問題而噴油嘴一般都要拆下來清潔才有好的效果,如用藥水或吊點滴那種方式效果有但不是很大,噴油嘴拆下來還可以清潔汽門積碳,這樣效果會比較好一點..lyc1984 wrote:找不到相關主題,所以...(恕刪)
我家小孩的 OPEL CORSA C 1.4 曾發生類似的情況~~換這換那仍無解~~清潔劑也亂加會同台南「青仔」名技師抓診~~他說找一隻同款觸媒轉換器試看看~~正好有一隻凱太的結果就是觸媒轉換器 「內熔」堵了大部份~~換完之後再調整~~至今沒再亮燈觸媒轉換器也是有夀命的~~十萬公里左右吧~~如常用辛烷值提升劑、不當汽油添加劑因排氣「溫度」過高觸媒轉換器就會「內熔」