我也有遇過三次這樣的問題,但幫我處理的技師很有經驗,第一次是在高速行駛(約90KM~120KM)四檔換五檔,五檔換六檔會出現很明顯的頓挫感,回原廠測試,技師發現是其中一支高壓線圈已經快壞掉了(沒有故障燈,也還可以使用),更換後就沒有問題。第二次是行駛間突然引擎燈故障燈亮,換檔間不斷抖動頓挫,一樣回原廠,技師告知是火星塞壞掉,小弟車子於六萬公里時經原廠告知已經到達需更換火星塞里程數,所以有更換過,結果新的火星塞使用不到一年竟然發生火星塞壞掉,所以要求原廠免費更換。第三次一樣行進間換檔就會有頓挫抖動問題,一開始以為又是點火線圈還是火星塞又壞了(距離更換這兩樣東西的時間其實沒有很久)引擎故障燈時亮時不亮,後來發現引擎抖動的很厲害,原廠更換火星塞與點火線圈都沒有用,說要把引擎拆開來找原因,經過三天的拆解,告知活塞環崩裂,要更換活塞,經過一個月的處理(包含訂貨組裝測試)收費39000,目前還在跟原廠喬金額,因為要求告知崩裂原因,一開始說要送回德國分析,經過了四個月,原廠無法回覆,先在又說不會有分析結果,所以至今還沒有付款,四月初進場,四月底修好,原廠雖說這筆帳一定要清,但似乎也不是很敢對消費者施加太大的壓力,預計今天前往原廠與其廠長處理。