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引用Carnews-VW DSG變速箱保固爭議 台灣總代理堅決不跟進-

如果是我自己的話

就星期六、日開車到太古旗艦或總公司。

把它大門堵起來、拉事實布條(不是抗議那種)

每個要進去的準買家都先面談一下。

弄得越大越好。


台灣一個月賣多少台,大陸一個月又可以賣多少台,外資企業當然要爭眼說瞎話啊。就算台灣不賣了,一個月頂多一千多台的業績,對VW而言有差嗎?他沒強迫車主買他們的車吧,一個願打一個願唉。看破吧,沒用的,

henrylai21 wrote:
說真的DSG真的還在過度轉型期中, 只解決了一部份的問題, 還沒有全方位的解決方案, 雖然優點的確很多....要是缺點都改善了, 那幾乎就是完勝了~~VW研發部門估計也是在跟時間賽跑吧...?

問題手排變速箱 修理沒那麼貴吧!!
若是消耗品 應該在保養手冊講 幾萬公里要更換 換一組多少錢 讓消費者自己衡量要不要買
DSG 轉型中? 一個產品沒有成熟就拿出來賣?
好運的得時鐘 歹運的得龍眼嗎?好壞看運?
買VW 都是白老鼠?
產品就是先這樣出 研發部門在慢慢來改良...是這樣嗎?

死的算誰...
如果是我,一定把車賣了
車還在保固期內的話,賣價一定還很高
而且,會開進口車的人經濟能力一定也很不錯,不差那幾萬元吧........
爭取權益保固十年,大集團、台灣政府,何時會為老百姓著想過的.........別傻了
繼續傳講下去

每個月PO一次文

一兩年後就會像福特Metrostar一樣了

原本銷量不錯

後來大家都說他的變速箱是玻璃變速箱一樣

後來呢

銷量慘兮兮!

DSG相關事件若一再傳揚

VW的下場應該會一樣!

(VW passat 原在我考慮換車時的範圍內 現在CANCEL了!!!!!!!!!!!!)
如果有疑慮或是不確定因素無法控制
那就選擇不要"以身試法"
.....不然.....萬一中籤王....
Eclipse 7099 wrote:
問題手排變速箱 修理沒那麼貴吧!!
若是消耗品 應該在保養手冊講 幾萬公里要更換 換一組多少錢 讓消費者自己衡量要不要買
DSG 轉型中? 一個產品沒有成熟就拿出來賣?
好運的得時鐘 歹運的得龍眼嗎?好壞看運?
買VW 都是白老鼠?
產品就是先這樣出 研發部門在慢慢來改良...是這樣嗎?

死的算誰...



我是支持總代理延保10年

不過坦白說總代理也要考慮很多複雜因素, 其中很多奧妙是我們局外人無法窺知的....

所謂白老鼠的說法其實不過分

很多新科技真的需要白老鼠, 而且是需要大量的白老鼠....

所以我們都嫌棄Toyota的萬年變速箱, 但它就是耐用....畢竟已經被無數駕駛測試過了....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
唉...
看來...
該換車了...
ladiors wrote:
如果是我自己的話就星...(恕刪)

philus wrote:
繼續傳講下去每個月P...(恕刪)


你忘了當時福特在台灣佔的市場率有多大..
才會引起注意

假如今天vw銷售量 比豐田銷售量少一半...
應該會馬上引起注意


就算目前的太古做延保10年
還是有一定的條件在..
反正商人不會做賠錢生意...

很難想像以後車要賣掉時的殘值剩多少。。。就算這次有爭取到保固十年。。。那車齡超過十年或將近的要賣誰敢買阿。。買台老車回來。。如果中獎了。。修理費說不定都超過買車的錢了
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