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這次DSG記者會是假議題.真廠商惡鬥???

如果國外能做到這樣的保固
只是要求與國外同等待遇
不覺的有啥不妥
其實我也樂見DSG能延長保固...但他說的並不完全沒道理

VW在美國跟大陸會屈服...說穿了就是"市場大小"的問題

台灣一年的VW總銷售量...說不定還不到大陸1個月的量...

大家覺得VW會重視台灣市場嗎...我覺得台灣直接跟大陸統一

等同對岸國內可能還比較快...VW會想在三義代工...是為了

透過ECFA把高階產品銷去對岸...並不是真的重視台灣市場

賣車只是順便而已

或許有點不中聽...但在台灣這樣的政府...我覺得要讓VW

延長是很困難的...但要做到影響銷量及形象...肯定會的

感謝這些努力的大大們...連署我也算一份
是不是惡鬥我倒是看不出來,
我只知道,假如我是VW或skoda
的業代,DSG因為這事件讓VAG
同意讓台灣的車主也有10年16萬
km的保固,那我肯定樂死。

因為,會排隊買車的人越來越多了!

miuppaa wrote:
呵呵~能不能讓現代也插一腳呢....也來爭個跟美國一樣的10年保固....


應該很難吧!因為現代在美國搞10年保固,
不是為了應付車輛設計本身的問題,而是為
了提高銷售量而做的「銷售條件」。應該與
DSG提高到10年或16萬km保固是不一樣的。
法學高手?????

廠商惡鬥?????

我腦袋沒您那麼好~~~~

我只知道 為了消費者自身權益爭取延長保固 是消費者的權力!!!!

來~~~你怎麼掰??????

問別人 怎麼看 你怎麼不詳盡為我們大家解釋 您 的那位法學人士論述為合????
bxxxxr wrote:
請看難兄難弟skod...(恕刪)
透過立委及媒體讓福斯車系DSG變速相的這個問題能浮上檯面 , 才讓廠商能夠真正去面對這個問題所可能產生對生命及財產的損失 , 我也曾於買車或保養時問過銷售人員及技師 , 他們都是回答那些是個案或是不當操作DSG之類的 , 彷彿已經是一套官方的台詞 ,我想所有的車主沒有人願意駕駛這種有潛在的危險的車輛中或是讓自己的家人坐在上面賭一把 ,這次台灣車主發起對福斯要求延長DSG保固的訴求也絕對不是甚麼過分或無理的要求, 請福斯的高層自己去看看中國或美國福斯汽車面對這個問題所提出的保證 ,如果該公司真要哪天搞出人命時再來看這個問題 , 我想那時想善了也不是這麼容易的事了 , 大家將心比心 , 福斯的高層你們願意讓自己的家人坐在有潛在風險的載具上嗎?
延長保固對廠商來說不一定是壞事,保固延長了,相對賣相與競爭力也加強了,雖然備料與人工的成本增加,但終究會漸漸轉嫁到日後購買的客戶上...
我家兩個DSG,
目前都還沒壞,
但到原廠維修時,
看過未改裝,
DSG就掛掉進場的車。

管他是不是其他廠發動的記者會,
能爭取到和國外相同的保固條件,
同為車主當然要支持一下!
假議題?廠商惡鬥?
唉!真是什麼都可以扯!
再來連政治惡鬥的說法可能都會出現了
傳言可能有人不愛這立委出風頭,所以....
台灣真會混淆焦點XD

不就是簡單爭取消費者權益而已嗎?
又不是說你爭取廠商就要照辦
廠商在這樣壓力下才會說實話
不然裝死就好了
只要限定10年內都需在原廠保養、換零件

10年內就算換3顆DSG
原廠、太古都划算

福斯的零件是什麼價格阿!!!
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