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TDI 的缺點有哪些?

我覺得有點吵有點臭,其他都沒甚麼問題...就這樣

iron.man wrote:
優點: 油在漲價 柴油排隊的人不多
渦輪貼背感!!

缺點: 目前小弟找不到缺點 雖然換過東西 但還是喜歡開起來的感覺 !!

缺點就是引擎震動、噪音比汽油車大...
優點:加油時通常沒啥車,不太需要排隊。
缺點:加油時....如果不幸遇到大卡車或遊覽車,真的是會等到抓狂!
板大的朋友應該沒開過TDI,
我換TDI之後油錢每個月省下一半將近六千塊,
一年稅金繳起來也才一萬塊,
保養費也很便宜,如果你是精打細算的人,
我不曉得有什麼理由不換它,
1.6TDI在市區夠用了,在山路也不會吃力,
還有大多日系車得不到的底盤紮實度和安全配備,
除非四年後有東西壞掉,才會噴錢,
但你四年省下來的也足以支付了,
不過也要看你一年有沒有開那麼多啦,
然後我有看到有大大回文說柴油車會噴黑煙,
蠻有趣的.....

紅樹林 wrote:
優點:加油時通常沒啥車,不太需要排隊。
缺點:加油時....如果不幸遇到大卡車或遊覽車,真的是會等到抓狂!


遇到大車我會直接放棄,反正剩下的油還可以開兩三天或是一段路沒啥問題,通常加油造成的等待不多啦,都是看別人羨慕的眼神居多。

麋鹿770826 wrote:
幫你補充缺點:會忘記...(恕刪)

當然有分阿~
個人淺見
其實TDI車子算起來比油電車省錢 油電車電池平均八年換一次一次都要近十萬
只不過TDI車子的通病就是引擎比較吵 怕黑煙這類的
不然1.6TDI 如果來當都會車其實很夠用了
但是聽了朋友説台灣柴油的品質不佳
如果買TDI 要麻就沒事 一出事就會很慘?
還有啥柴油的每隔幾萬就要換啥東西


柴油現在都是10PP硫,跟歐洲很接近了,所以沒問題,建議加台塑比較省

隔幾萬應該沒啥要換啥,但是隔幾10萬(福特40萬公里),可能需要更換DPF(過濾柴油黑煙的東西)

所以....聽你朋友臭蓋,柴油廢氣會致癌是沒有經過過濾器的才這樣,請參考

我開福特柴油的,里程目前9萬
缺點就是沒事要在01這裡解釋給一堆沒開過柴油車的人聽...

一個已經開了快七年TDI的車主
優點很多

缺點:

1. 省油不省錢

一堆耗材,別懷疑,渦輪、噴油嘴、EGR、含氧感知器、飛輪、引擎腳、冷氣壓縮機全部都是
因為省油就到處趴趴走,搞得我現在里程數超高,六年開18萬

2. 黑煙惹人嫌

一股窮酸味就在你身後,定點久一點還會傳進來(開內循環也一樣)
一大腳油門,後面等著吃黑煙

3. 改裝品超多

說好聽一點是改裝品,很多都是“改良品”來解決環保皮革漆的鳥問題
頻率大概是每兩年你就可以更新你的全車內把手跟所有開關
rcd510又崩盤到比台製品還誘人,藍牙、停車輔助、OPS、連大螢幕儀表、R版方向盤都可以玩
真的超花錢,堪稱是德制喜美(又回歸到第一點)

4. 制服車

06年買的時候,路上看到都超興奮,回家還會上俱樂部相認
每天搞GOLF國道接龍
現在路上一狗票(連我都年特地挑的w9都大量發貨)搞得跟計程車一樣
這時候又覺得他是德制Altis,完全不像四代的稀有

5. 族群認定

公司裡認定誰開狗夫那個人就是花心的痞子
看起來就是個愛裝闊的窮鬼(這好像是同門師兄裡面的人傳出來而發揚光大的)
無所謂啦。。。已修車的買單金額來講,早就修到窮了

6. 設計問題

那個號稱很屌的屋頂鐳射焊點讓雨水不停地滑落
又不想讓晴雨窗破壞車身線條真的是很OOXX
尤其是過收費站,無名火上來想要遷怒到噓噓東跟收費員身上
身為一臺國民車,底盤、後廂的隔音又差(音響開大聲是必然的)
又因為是掀背車,屁股總是髒的很徹底




但是,最大的優點還是安全

他再怎麼爛,怎麼壞
輪胎都沒風了,還是讓你在國道上可以平安的開下交流道(親身)
渦輪都挂了,還是可以開上林口上坡求援(親身)
車翻了,還是可以開車門讓你逃脫(強者我朋友)
淹水了,他還幫你降下坡璃讓你逃生(強者我朋友)


如果,你有心去照顧他,他會給你很多事情做,也陪你做很多事
他會是你對機械原理的好老師,他會帶給你一些有趣的朋友

只是,這些都要花錢、花時間!

選你所愛|愛你所選
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