bv2pg wrote:不是想跟您"口"頭"...(恕刪) 哈~~我也不想這我相信我比你還清楚高職的汽車科是基礎用的當然是最基本的車輛技術學院或科大的設備要看學校的投資現在的汽車不是在學校學就可以學得會的學校是"基礎"教的是原理車廠的在職訓練還有個人資質才是最重要的所謂師父領進門修行在個人還有現在高職汽車科的電子/電工課程佔很重比例就是要因應汽車的電子化電腦化
wwf1221 wrote:小弟一直有個疑問,每當我說想買歐系車時,很多朋友,很多文章會提到說歐系車不適合台灣的氣候,因為台灣夏天溫度很高,比較潮溼,要選日系車或韓國車才適合台灣之類的話,我聽的都覺得台灣到底是不是一個適合人類居住的地方勒?還有緊鄰的日本跟韓國天氣哪裡跟台灣一樣了?(恕刪) 妳朋友說的沒錯~~ 歐洲寒帶車的確不適合台灣這種亞熱帶~~但是~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~在20幾年前的確是不適合~~就大家常說的水土不服~但這已經是20幾年前的觀念了~~ 妳朋友還沒進化??現在車輛出口到任何地帶都會針對當地氣候做一些調整!! 因應當地氣候~~放心買吧!!
車廠在出場前 都會做很多測試 不管是溫度 還是酸鹼度 甚至很多我們想像不到的所以並不是歐洲車 不適合台灣 我比較相信 歐系車在台灣幾乎都是修壞的尤其是在南部 很多土師傅 什麼都不會 就出來開修車廠 比比皆是 甚至是剛從學校畢業的年輕師傅我的車 已經12年了 但很幸運的 我認識了一群車友 只要有問題 馬上就能找出問題癥兆但在我還沒認識車友前 把車丟進去修車廠 就是給他們亂搞 明明沒壞的零件 一直換另外 開雙B的 並不是每個都有錢有閑 但我們更在乎的是安全性~~~~~~~
wwf1221 wrote:小弟一直有個疑問,每...(恕刪) 老實說,台灣的氣候是獨樹一格,哪國車適合了?要是說日本,講這話的人肯定沒去過日本…哪國氣候跟台灣差不多的?去看看地圖,還真找不到同緯度又溫濕度相近的產車產機油國家…難道因為這樣,台灣只適合單車嗎?單車倒是有捷安特…
技職教育學的是理論及基本操作但各車廠還是會針對自已廠牌的車種對技師作在職訓練只要有新車出來就一定會訓練但外面坊間的修車廠就不可能針對新車種再訓練了(因為沒管道也沒時間吧)不然台灣有多少種車款難道學校要每種車款都要買一台來教嗎?倒是坊間一般修車廠會修日系車比較多這應該跟日系車市佔率比較高有關係吧台灣的氣候天熱、多雨潮濕路又爛但會比阿不達比熱嗎會比倫敦多雨潮濕嗎馬路會比捷克顛嗎(捷克是百年石板路)但這些國家路上都是我們所謂的(歐洲車)…
會說歐洲車不好,相信一定沒找到懂車會修車的師傅,車是被修壞的機率很高,歐洲車的電系串連到每一個機件,一有問題立刻提醒駕駛人,日本車呢,就算用到壞了爛了,駕駛沒注意還是可以用,所以歐洲車真的很複雜,找到懂車的師傅很重要