CADDY 1.6 TDI, 未滿 1 年, 4條輪胎都要換了

chukhon wrote:
所以打去原廠問, 馬牌一條 快 7700, 天啊.
...(恕刪)

大頭偉1號 wrote:
大哥...人家是特殊...(恕刪)

滴滴咕咕 wrote:
為了"安全"二字，許多人都會把一些問題放大與恐懼化

用"可能"、"或許"、"機會"、"如果"這樣的字眼丟出來後面在接一個"有危險"三個字

很多人都會害怕乖乖掏錢吧！

我謹發表我的看法，不議論他人行為與發言

由相片上的輪胎磨損程度，我初步判定只要前後輪調胎即可，不必換新的

我很重視個人安全，對於輪胎的更換我不是看這輛車行駛多少公里，而是看這個輪胎磨損程度

我更換輪胎的時機

更換一顆：輪胎破損，其餘輪胎外觀完整，更換一個輪胎即可，優點是省錢
缺點是新胎磨合期，輪下風切聲比較吵

更換兩顆輪胎：正常更換輪胎，換前輪2個輪胎，通常前輪要轉向而且帶動車子，比較容易磨耗
所以新輪胎放在前輪，可以晚一點時間在保養的時候再做輪胎調位，而且輪胎一次換兩個
是怕遇到汽車打滑的時候，舊輪胎承受不了壓力爆胎，如輪胎花紋還很正常，我會建議更換
相同廠牌相同規格花紋的輪胎一顆即可

更換四顆輪胎：汽車大修底盤，更換控制臂等零件的時候，剛好我的輪胎也拆差不多磨耗
我順勢更換輪胎，更換輪胎是因為四顆輪胎裡面有三顆輪胎變形，磨損輪胎內側深度約一個
10元硬幣厚度這麼深，輪胎還能用，只是為了想說跟老闆砍價格，才換掉四顆輪胎

以一般上班族薪水的人來說，要換四顆輪胎實在不必要，每天上班下班開柏油路面

遇到凹凸坑洞很正常，正常使用輪胎，一定會磨損或是變形

不必要聽輪胎行或是保養場恐嚇人不懂就換新的，

判斷輪胎要更換的方式最簡單就是看胎面上“Δ”標誌

它就是輪胎磨損警報限度標誌，換言就是告訴您需要換胎了，以確保安全。

汽車輪胎規定貨車、客車用的輪胎磨損極限為3.2mm，轎車用的輪胎磨損極限為1.6mm。

至於機車含重型、輕型機車輪胎一般各國皆以0.8m/m為基準

也就是說當機車輪胎磨耗到達“Δ”輪胎標誌殘溝基準值0.8m/m時應立即更換輪胎，以策安全

以下取自大陸網站一段話，這篇文章寫的很正確

http://big5.ifeng.com/gate/big5/auto.ifeng.com/usecar/faq/20090706/59841.shtml

輪胎基本上是不需要保養的，但是在日常的行駛過程中，要注意對輪胎的保護。王師傅建議：首先，當汽車在上下臺階時，要盡可能地找坡上下，而且速度要慢，否則很容易使輪胎和輪轂變形；其次，每隔一段時間就觀察一下輪胎的花紋，看裏面是否有石子、釘子之類的卡在上面；再次，車輛每跑2萬至3萬公里時，就要對輪胎進行換位，將車輛的四個輪胎都調換一下，減少車輛在過彎時對輪胎內側的磨損，提高車輛 穩定性，延長輪胎的使用壽命。

每一次汽車保養場的人要我換輪胎，我沒有聽他們的話更換，後來詢問一個老實的保養場師父

他說每次有人換輪胎，他可以多賺一筆獎金，現在換輪胎有這麼多設備，換機油保養要哪麼忙

換輪胎獎金比較多還比較輕鬆，所以有人都會嚇車主換輪胎，多賺一點

所以就會說...

為了車主的安全著想～換輪胎比較好，輪胎變形磨損這麼嚴重，可能會發生危險！