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請問對福斯車款熟悉的高手~~

hhm9807 wrote:
這是冷氣隔板的"環保...(恕刪)

風量會變小是因為被隔板失去功能
所以出風分散到其他位置的出風口去了
hhm9807 wrote:
這是冷氣隔板的"環保...(恕刪)


現在終於真相大白了

我的95年VW也是給我噴出這些噁心的泡棉...
而且不定時...每次都一點點....總共持續了幾個月....
每次一噴出來...我太太就會開始白眼..."這就是德國工藝"


我都是撐到油箱見底才去加油的
還好17萬公里了汽油幫浦都沒有掛點過

我的電動窗也全部都掉過...一次3500搞定
好多高手車友啊

我是開B55 PASSAT 2.3V5右駕(我在泰國)
目前開起來還不錯,也是三年車快8萬公里了,不曉得這行車款哪裡要注意更換的呢?
道歉有用的話,就不需要警察了
wingpro大大的說明,舉凡問題點、徵兆、修理方式和價格都講得很清楚,看得出來是繳過學費花過功夫的,小弟基於常識一看就懂,既簡單又明白,好像沒有什麼扯不扯的問題吧?光在在字句上吹毛求疵,這樣有意義嗎?

小弟雖然開的不是VW,看了wingpro大大的高見,也長了不少汽修的見識。感恩啦!
VW的確有時需要花一點時間在他身上
不過不回原廠保養的話
價位一切都還好
而且可以對車子有更進一步的瞭解
怕的是忽然發不動的那種故障!
例如高壓線圈
也難怪有車友會自備在身上
VW車,
高壓線圈確實常掛. 新車系有出改良件.
正時皮帶也是一筆花費, 通常六萬公里就會被原廠換掉.
變速箱油的更換, 也是一萬起跳.
總之, 養VW車, 相較於其他車款, 花費較高, 不過, VW車頭好壯壯, 很好的車.
原來 VW 問題這們多喔, 本來都聽說歐洲車水土不服, 看來要找台可以天天送我去上班車還是乖乖的開口碑好一點的, 之前也有考慮要買 Golf TDI , 就是想省油省錢呀, 但假如省了油, 卻常常有維修的麻煩, 那還是算了, 我目前是 Toyota Premio 2000 cc, 2000 年的車, 還真是穩定耶, 看來要換柴油車還是得等 Toyota 出好了
aniba wrote:
原來 VW 問題這們...(恕刪)


那是以前的老車問題自然多,這一兩年的車品質跟十年前的車比好很多了.
早期大家對歐洲車有水土不服的印象是因為採用了環保材質(尤其是塑膠件)
時間到了就得換,要不然就容易出小問題,進而變成大問題.現在都有改進了,
可以去專門討論VW車子的討論區多看看,會出的問題大概大家都遇過,多注意
時間到就換一換,自然不會在路上出毛病.至於毛病那麼多為什麼大家還願意
開呢? 您可以想一想..... 我寧可多注意車子的問題也不願意車子很難開(現在
超級後悔換Solio...雖然二手車價錢還可以).
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
mobile1218 wrote:
既然您要再回覆說了這...(恕刪)

唉,mobile1218兄:

wingpro 是在分享經驗.
經驗是什麼,就是事件的累積與常識的累積,不一定有能力積極舉證,也沒有這個必要,您有必要這樣刁難挑剔他的言詞嗎?
如果我們分享自己的經驗,也被要求要拿科學證據出來,那大家都不用開口了.閉上嘴靜靜看好了.
既然大家都不是專家,沒有必要拿對付專家的態度來對別人吧.
截至目前,看不出您的發言對開版求助的車主有何助益,如果每個人都像您一樣上來就開口挑毛病,那以後有誰敢回答問題?
油泵在低油量時不易散熱,這對您是常識,但對"每一個用車人"都是常識嗎?
您的科學證據,又在那裏?
其責己也重以周,其待人也輕以約,不知您可不可以接受別人這樣對您?
新年快樂.

aniba wrote:
原來 VW 問題這們多喔, 本來都聽說歐洲車水土不服, 看來要找台可以天天送我去上班車還是乖乖的開口碑好一點的, 之前也有考慮要買 Golf TDI , 就是想省油省錢呀, 但假如省了油, 卻常常有維修的麻煩, 那還是算了, 我目前是 Toyota Premio 2000 cc, 2000 年的車, 還真是穩定耶, 看來要換柴油車還是得等 Toyota 出好了


歐洲車容易壞???你這個是很久之前的老觀念了吧(也是國產業代拿來賣國產車的說詞)
最近朋友包括我自己都沒這個問題
目前開的車是相當陽春的polo~已達6萬公里,
壞掉的東西...只有一樣~而且是出異音就被我換掉的後避震器上蓋(這個免費)
雖然說原廠的技師功力有待加強(抓問題慢...有時候還得提醒他們 = =)
料件也比國產車貴,
但總比偷料又不扎實的國產車好多了
***********以下是題外話*******
toyota???
我開過CAMRY~~ALTIS....只要時速超過70,
就會有讓我覺得我是在狂飆的錯覺(有人形容那叫做開船啦~~)
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