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我的第一輛VW Tiguan籤王心得開箱


FCC0520 wrote:
Andreas 大大...(恕刪)



200匹版本扭力跟T&F是一樣,就尾速會快一些.
基本上了晶片效果是差不多.
起步沒有差多少.

ABT資料上一樣都是調整到240/34kg.
我想會上晶片應該是買T&F比較滑算,200匹版本多的配備並不是必要的.

如果上APR可以到254匹扭力39kg(200匹跟170匹都一樣)

買T&F省下來前去升級18"+晶片都還有找..不會不滑算.

145W應該是去買TDI比較對..買TSI應該選T&F.

以上僅供參考!!
就是保固內,所以就只能乖一點
要abt上270p(同golf R)
可能要把煞車等相觀設備強化
那何時abt會升級到270p,36kgm??
呵!等它廠2000cc推出量產平民270p車種吧!
Golf R 是 4號渦輪 引擎跟S3一樣(TFSI)+鍛造腹內+S3 intercooler.

Tiguan is TSI 3號渦輪....所以好像差很多也...
thomastung wrote:
200匹版本扭力跟T...(恕刪)


Thomas 大大~

TSI T&F 0~100 9.9秒
TSI S&S 0~100 8.5秒 英國網頁上則是7.9秒 (0-60 MileS)
http://www.vw.com/en/models/tiguan/trims-specs.suffix.html/pageindex=1.html#/tab=f17f6183a9bef48c6a1dfa13964f9a3d

您說200匹版本扭力跟T&F是一樣,就尾速會快一些.起步沒有差多少~

那這0~100 算是尾速嗎? 這是衝刺就拉開了吧!!~~
這起步差近2秒的時間~~您竟然說沒啥差異....

那麼GTI的加速也跟10秒的車差異不大了...

再來TDI的引擎配的是DSG7~~ 所以放棄這樣的組合...
200匹版本多的配備並不是必要的.<---那些配備剛好是我很愛的.並且跟TDI完全相同!!

個人覺得買車就是感覺對了~~就是對了~~沒有"應該"買甚麼車才是對的!!
Fcc0520大大誤會囉!
T大說的是指加了晶片後的馬力與扭力
未升級前當然是S&S優
升了級就差配備囉
不過多花22萬是值得
外觀質感就有差囉!
再德訂一些又更棒!
感謝Andres大的說明~

當然這22W的價差見人見智了~我是還有德訂天窗&方向盤~~

不過話說回來~~您選的10爪17吋鋁圈真的越看越漂亮~~
您是加了多少錢選配~~搞得我都想把我的BOSTON 17給換成您這種的~~

FCC0520 wrote:
Thomas 大大~...(恕刪)



有實際比較過會比較準.

有興趣自己測一下P-BOX你就知道沒上晶片又沒DSG會很吃力.
看2012 Tiguan會不會比較好.
不過Tiguan除非重改不然很難進入7sec內.
這是SUV車夠用就好動力也是夠用就好.

我有寫僅供參考,看看就好不要認真!!

FCC0520 wrote:
感謝Andres大的...(恕刪)


FCC大,那我就等你的輪圈了

jackchan1207 wrote:
FCC大,那我就等你...(恕刪)


好的~沒問題!!

只要Andreas大大上了ABT晶片.加大鋁圈到18吋!!

然後他的10爪17留給我~~我的Boston17自然就會上您的小T了!!

所以阿~~JACK大~ 您要幫我勸勸A大上ABT 240P+18" 這樣~~就會快多了!!!

乾脆搞個車聚互換升級配備好了!!~~哈哈哈
Fcc0520大
會拿到這組輪圈是沒有boston囉
業代說是國外的版本
難道是28度越野版??
不過還沒安裝胎壓偵測器
是其可惜的地方......
話說換晶片我還有點擔心
高壓頂筒問題
不知氣缸頭,氣門座耐用否
BMW new 3系列
328也是2000cc turbo
245P,6速手排 0-100km/h 5.9sec
看來小cc加渦輪是趨勢囉...
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