• 5

[麥克分享] 足以拖動747的Volkswagen Touareg V10 TDI 超級引擎扭力!!

這當然不可能完全以原廠市售車設定來拖飛機啦...

""根據原廠表示,此次演出的Touareg V10 TDI,不管引擎、懸吊、車身結構與輪胎均為預計2007年上市的標準配備。比較特殊的一點,在於變更原有Touareg V10設定的3.27傳動軸齒比,改為Touareg V8的4.56,以確保能運用12個前進檔的第2檔起步,而非第1檔起步。

為了讓Touareg順利拖動波音747-200,工程人員將特殊設計的聯結器前端連結在Touareg車尾,後端則連結在前鼻輪,接著來自德國原廠的技師,則在Touareg車內以袋裝每顆重量達25kg的鋼球作為載重物,以避免Touareg車重過輕而影響拖曳時的重心,因此,原本車重不到三噸的Touareg V10 TDI,在整套拖曳設備與載重設計後,包含駕駛員的總重量已達到7,030kg
""
原文引用自:
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5096
這可不是一般車能夠承受的
想必車身鋼骨結構做的不錯
外加全時四輪傳動4WD及lock也夠強
一般馬力夠大的車, 想必拖到一半就解體了..
VW夠猛
其實馬力大的車最麻煩的還是離合器
現在要大馬力大扭力的車都不難,花錢而以
變速箱更簡單,裡面都是齒輪
但是離合器倒是很麻煩的,如果適用在這麼大的輸出時
買不起~
可惡!買不起~

過份!讓我看到~

真想擁有它~~~


金氏世界紀錄裡好像有人用牙齒咬著繩子,
就可以拖動一台飛機,
1匹人力: 313匹馬力,
那這台Touareg V10 TDI馬上就被比下去了。
Asimo118 wrote:
我比較懷疑,這樣的 ...(恕刪)


嗯...爬滑雪道的應該是A6 4.2 quattro (更早以前是Audi 100 CS quattro)
據"官方的說法" 爬坡的A6跟市售車只差別在
1. 將自動變速固定在1檔
2. 裝上6mm釘的雪鏈與拉力用輪胎
嗯~ 還蠻猛的啦~
飛機的設計好像 007 裡面的那台 Sky Fleet
機翼好像喔
不曉得廣告在拍攝的時間飛機的引擎有沒有啟動
是車子拖飛機還是飛機頂住車子在跑
蠻令人有想像空間的
這會很厲害嗎 ,不打滑的話應該很多便宜的車子都做得到..

好像看過一個人可以拖動飛機的影片
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?