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當愛已成信仰,我錯了是負擔. Golf DSG 原廠優待打四折

改手排, 應該不用花那麼多. 而且不會再壞了.
賣掉脫手吧~

你修好了心理不會毛毛的嗎??

如果3年後再壞掉還要20多萬你還要修嗎??

20多萬存起來+賣掉的錢,再貼一點,貸款還是可以買100萬以上進口車阿...

推薦C30_D4

我已經對DSG敬謝不敏了
不知雙離合器變速箱會不會修
原廠不至於在台灣一對一交換
可能是運到外國交換
bluesystem wrote:
濱江街的正佳汽車問一...(恕刪)

mrmask wrote:
VW的車只有手排比較耐用...(恕刪)


我對這句話抱持疑問...
我家的手排老 T4 平均每兩年要修一次排檔桿下座連桿組
重點是這輛車每年開不到 5000 公里...
也就是說每一萬公里就要壞一次...
排擋桿的連桿組球接頭會脫落...球頭鉚釘變形鬆脫...然後就完全無法入檔
原廠設計不良...整個排檔桿拉桿組都是

要不是我親眼所見~我會很懷疑這玩意到底是不是德國人設計的...
馬中出赤兔 人中出拉拉
原本我還有在看GOLF的車子,現在一整個都冷掉了

就算只是個案,那還是滿驚人的............
果然是....源自對修車的熱愛.....

哈哈! 宋先生還沒出來講話嗎? 前面的幽默喔!

特務羊毛 wrote:
我家的手排老 T4 平均每兩年要修一次排檔桿下座連桿組
重點是這輛車每年開不到 5000 公里...
也就是說每一萬公里就要壞一次...
這個是通病...
那個塑膠套真的很容易掛掉...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

bluesystem wrote:
濱江街的正佳汽車問一...(恕刪)


我的GOLF IV才去正佳換過變速箱,要價3萬多,老實說有點貴,且老闆只專注在他

的SIENNA上,因為後來有發現外面還有更便宜的,現在開起來還是怪怪的。

當初原廠還報價交換件23萬不含工資或台灣廠商處理4萬7(也是交給正佳),以上皆不

含工資,

很奇怪,為何我的四速要23萬,六速只要21萬,是因為六速DSG壞太多達到一定經濟規模所以才

會比較便宜嗎?

太古的什麼零件降價廣告,珍愛老車活動,真的就是廣告,口號罷了,換個散熱風散8000元打死,是外面的兩倍價,原來這就是他們零件保固兩年的原因,因為一次收兩倍價,兩年內沒壞太古多賺,兩年內壞只是把預付金額還給你,再收一次工資,還要我們心懷感謝原廠提供如體貼心的服務,難怪外面越來越多專修VW的車廠崛起了。

montoya168 wrote:
06 2.0 TDI...(恕刪)


21再加一倍的錢 可以買ALTO小車了


天呀 有錢人的消費 果然不是平民老百姓負擔的起
只能說真的是"愛"啊...
要是國產車出現這種情況早被罵到臭頭...
可見這台車基礎真的打得很穩...
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