• 10

VW 玻璃變速箱請教!!

我一直覺的是電腦的問題..

而不是設計瑕疵的問題!

Brian1101 wrote:
最近女王開放可換車了...(恕刪)


還是四速最耐

宋承憲 wrote:
為什麼上面一堆嘴砲 ...(恕刪)

幹嘛說這麼多
自己開爽最重要。

Money+ wrote:
有疑慮買別家吧!去買...(恕刪)
我以為只有toyota有護衛隊。。。
Brian1101 wrote:
最近女王開放可換車了...(恕刪)


玻璃變速箱是mu變速箱

DSG老實說 不是很容易壞

感覺上都是少數幾位車主壞掉後跑上來大肆宣傳說多爛多貴

小弟和身邊幾個朋友都沒有變速箱掛點的情形....除非是真的改到超出自己車本身的限制

R32 GTI TSI TDI 雖然都是DSG但是其實能承受的扭力和齒比都不一樣(離題)

什麼時候聽說過R32掛dsg gti也沒有什麼傳言 切勿一竿子打翻整艘船

變速箱最容易掛的車種為TDI 不管是a3還是golf 因為扭力太大 隨便上個晶片扭力都38.39

這樣dsg掛掉的風險就大大提昇

小弟算愛搞車的 花在車上的錢可以在買半台,想的到的都改了,也沒掛

不是幫福斯說話 但事實上DSG是好東西 也不是那麼容易掛......





Brian1101 wrote:
最近女王開放可換車了...(恕刪)


那麼怕"變速箱掛掉"
個人建議大大可以去買變速箱是
純機械式手排變速箱的車子
正常使用可以保用XX年...
(有人會拿 有問題的東西出來賣,還給保固的嗎....)

PS.怕了就不要買~買了就不要怕

鄭小雋 wrote:
玻璃變速箱是mu變速...(恕刪)


我是TDI車主,也改了晶片,扭力390NM,目前開70,000km,一切正常‧
話說GTI VI原廠扭力也差不多307NM,如果改APR這類晶片,扭力會破410NM,
加上比TDI高很多的馬力跟轉速,我覺得扭力未必是造成DSG損壞絕對因素‧
至於MU那又是另一種系統了,Tiptronic是比較成熟的"自排"系統沒錯,
以前尚為VAG中高階車種配備,現在也已經變成入門車都可搭配了(POLO)‧
DSG傳動的效率跟換檔速度是Tip無法比擬的,無論是否某些人認為Tip是高階系統都無法改變‧

科技新貧 wrote:
我同事他的golf ...(恕刪)

善意保固也有談的空間喔,小弟的壓縮機部份只有出到工資,有朋友更厲害的
Han-Tung Li wrote:
DSG傳動的效率跟換檔速度是Tip無法比擬的...(恕刪)

這也是為什麼2012 Tiguan TSI由7速濕式DSG換回6速Tiptronic之後0-100km/h加速多了一秒的原因吧。
不過,DSG的良率仍需要再加強,等技術成熟之後就有資格完全取代Tiptronic了。
科技新貧 wrote:
我同事他的golf TDI開了3年多,里程4萬公里左右(已過2年保固),在2星期前,因為變速箱有異音 + 冷氣不冷,進廠檢查,結果是飛輪壞掉,還有壓縮機等零件也壞掉,總共報價10萬多。雖然已過保固,但有要求"善意保固",結果有過,只需自行負擔1萬多元的零件費。
所以請樓主記得向原廠要求"善意保固" 試試看 ~

整篇看下來...赫然發現一篇有建樹的回文

我之前買車也是怕怕...但是愛到就愛到了能怎麼辦呢...
幸好配置的是統計中良率較高的六速濕式~~
車就是男人的小老婆...小老婆嘛...還是濕的好
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?