• 6

Passat 3.2 高速公路上突然息火


yenchee wrote:
開passat 1.8T 的同事說:沒有狠操是六萬換,有操是五萬換,常開山路時他是四萬換!
皮帶本身應該不貴,貴的是工資...

話說~確實是少聽到日系車換正時皮帶,
煩請 先進不吝解惑.


只要是正時皮帶都要換, 不過一般國產車都是建議每10萬換, VW 每6萬就換也太......

jimko001 wrote:
上次保養我說要換 技...(恕刪)


又一個被技師害到的
找那個技師出來對質一下
看能不能凹到一點補償
鏈條應該要比皮帶耐用才對阿

yeou wrote:
只要是正時皮帶都要換...(恕刪)


10萬換會不會久了一點? 之前那台小smart也是六萬換,
因為工錢貴, 換的時候通常會一起換水幫浦, 一個工解決
應該是正時皮帶吧,歐洲車規定幾萬就最好是在規定內換,日系車反而撐比較久,但這只是"經驗"
最好還是提前個五千公里就換,不然斷了會花更多.....
現在業務員不是都以正時鏈條不用更換且不怕斷當賣點嗎?
鏈條會斷我想原廠難辭其咎....但他會認嗎??
小弟的PASSAT 1.8T 這個月已經進兩次廠
去年11月過保,46000KM

水幫浦漏水(善意保固),倒車雷達感應器$4000(工加料)
以上兩樣都是正常使用下損壞喔 無碰撞 雙車庫
實在無法想像接下來還有那些東西要崩壞 ....唉


tommybmwlin1127 wrote:
小弟的PASSAT ...(恕刪)


購車評價記錄中.....
請問幾年車開4萬多?才有這些問題
1.8的有吃機油問題嗎?
樓主的3.2 PASSAT 是確定正時鏈條嗎 ?
這樣子提醒大眾, 會讓人對VW 車的 正時鏈條 或是 正時皮帶 更加的不信任, 或是更加注意更換時間。

一般日製車的正時鏈條 在怎麼樣,也不會斷裂, 保養計畫裡 , 正時鏈條的保養, 是沒有考慮的, 因為正時鏈條 幾乎與引擎同壽命 。

唯一的狀況是鏈條不好 ,會噪音比較大 , 怕問題的人, 會拆下來 ,換鏈條, 驅動齒輪, 溝槽導軌 , 這問題出現在 引擎有油泥時發生。

PASSAT 3.2 會斷掉正時鏈條 , 真的太恐怖了。
第一次聽說正時鏈條需要更換 而且還會斷掉

家中的AVALON 照手冊15萬公里or96個月更換
前幾年剛好到了8年10萬公里 使用年限已到我就去換
我去牽車時看到拆下來的正時皮帶 狀況還很不錯無龜裂



鏈條6萬斷太誇張了,我覺得應該要朝向品質異常方向處理,皮帶的話,比較有可能6萬斷(不過有些日系車是要求8~10萬更換皮帶),以前開156是4萬換皮帶,有些沒有換的,也是4.5萬就斷給你看(也可能是個案吧)
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?