豈一個心了得 wrote:
1. 我認為引擎在新...(恕刪)
真是福斯的愛用者
這麼會幫他們說話
引擎用三年就會掛掉
這真的很扯
差一個月而已
原廠應該則優保固
順便打廣告打名聲
1. 我認為引擎在新車出廠之前, 品質及組裝就有問題, 這是一台瑕疵車
->沒有根據
對!我是懷疑引擎本質的問題
2. 福斯標榜德國工藝, 售後服務第一, 現在一台新車開3年引擎就損壞, 請問這叫做什麼德國工藝?
->福斯並沒標榜售後服務第一
那為什麼要延長保固到4年?不就是要提高他的售後服務嗎?
3. 你們標榜售後服務第一, 引擎壞掉, 你們居然可以撇清所有責任, 請問這叫做什麼售後服務?
->回原廠保養本來就在保固條款裡,妳沒回原廠保養等於給對方推卸責任的權利
那過保固後,就可以撇清責任了嗎?
4. 如果你們標榜引擎超耐用, 為何使用外面保養廠的機油就會導致引擎損壞, 原來你們的引擎是這麼不堪一擊嗎?
->可否舉例說明有哪個引擎3年內肯定不會故障
不會舉例,就我所知,以進口車來說, 福斯的引擎故障率很高
5. 你們未告知不能在原廠外的保養廠保養
->沒告知是業務的問題,不是福斯的問題
業務也是福斯請的,業務疏失就不關福斯的事嗎?
6. 新車有4年的保固, 舊車主卻沒有, 那我們算什麼! 這是一個很有爭議性的話題
->新車4年保固是促銷手段,非福斯車主的權益
這就是車主的權益,2年變4年,為何不是?若舊車主過了2年保固,車子損壞就該自己承擔嗎?
7. 這麼重要的零件, 才開3年就損壞, 於行駛中失靈, 根本枉顧人命!
->零件損壞和枉顧人命是兩回事吧
那你就不懂了,車子於行駛中突然熄火,後面來車若是煞車不及,很有可能發生重大事故,這是你我都無法預測的
8. 瑕疵零件不應將成本加諸於消費者
->用了3年壞掉不算瑕疵吧,怎麼也撐過了保固,如果不會壞,應該是終生保固吧
照福斯新的促銷手段,我本應有4年的保固才對,而我現在權益受損了,若新的車主有4年保固,福斯就會無條件維修到好,差很大
9. 引擎有問題完全沒有警示燈告知
->這我就不懂了.....
儀表板上
10. 2007~2008年PASSAT VAIRANT 2.0 TDI 柴油車之引擎有瑕疵嫌疑
->不要情緒化,想辦法簡單便宜的解決較實在
我也想要簡單的解決,但是27萬怎麼簡單?
我們家的Passat第二年就花了廿多萬,因為漏水.....
那是第一台,而我們已買了第三台
(不了解你的想法,花了20多萬還敢再買)
買歐洲車之初就已有了心理建設,我朋友也常去BMW拍桌子啊,那又如何
所以,息怒吧,錯真的不在他們
喔,那到底是誰的錯呢?
要他們極度重視妳的情緒,只有一個原因,就是妳跟他們買了N部車
他們才會認賠去協助妳不要生氣啦~
照你這樣說, 我們家跟他買的4台福斯體系的車,一台GOLF, 兩台PASSAT VARIANT, 一台SKODA COMBI,他就會認賠囉!怎麼認賠法呢?
rachelhsinyi wrote:
有些網友說我寫的太情...(恕刪)
不要誤會,不是要爭辯些什麼,只是想妳不要生氣罷了
起初家裡的車出問題時,也很無奈,因為求助無門
後來才知太古的官僚體系有很大的問題,沒人願意負責
愈拖妳的心情會愈差
而福斯在台灣本來就有很多狀況,這是大家都知道的
但我們家很難說服自己去買國產車或日系車
為了安全及價位,不得已選擇了福斯
我們家比較怕麻煩,第一台在永業購買時認賠處理
也因為家長態度很好,花錢又求他們
第二台之後,我爸媽變像阿公阿媽被侍奉著
第二台的變速箱保固後出問題,透過接待的協助,免費換新(想不到吧)
沒人相信,因為當時連業代都袖手旁觀
只是想告訴妳,冷靜下來處理
某些些人只會搧風點火,一點都幫不了忙
如果妳的方向是要求太古免費處理,那可能有點痴心妄想
如果妳只是希望減少損失
1.先找太古談,試著用乞求協助的態度,可能會有點用
2.同時發mail給北京大眾(福斯),台灣目前歸它管,總裁很在意品牌經營
3.如果妳的英文不錯,同步mail給德國
4.記得都要備份
這是小弟的建議,回版部分如果造成妳的不適,望請見諒
ps.以前全家都不懂車,所以堅持買德系車(為了安全),當過汽車業講師後,都建議在台灣或都會區要選購日系品牌.....車~ 剛好就好,生活自在最重要
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