wesshung wrote:
...
前一天才指責政府沒有提供預期優惠，但業者說法已經改為強調政府已釋出最大善意，政府相關單位也積極給予協助。
...
看起來蠻像會吵的小孩有糖吃。
吵過之後，自然有人來摸頭。
wesshung wrote:太古汽車何時變成VW集團內的企業？？若太古集團成為VW集團內的公司，那太古汽車發言就有可信度，若不是集團內企業，所說的一點可信度都沒有～
太古聲明:計劃案評估...(恕刪)
Doenitz wrote:
如果不是寄望大陸市場,
福斯根本沒有誘因來台設廠與在台灣佔優勢的日系車廠廝殺.
簡單的說, 除了「愛台灣」之外, 沒有任何理由在台灣設廠.
有空去查看看大陸一個月可以賣多少車, 台灣一年可以賣多少車...
很多省份一個月賣掉的VW車就是台灣一年的銷售量~
有人問為什麼大陸就是經生產那麼多VW車了, 為什麼還有可能設廠在台灣?
因為「產地情結」. 大陸人的眼中, 台灣生產的東西就好像我們看VW車產地
是德國的感覺. 如果把一些比較高級的車款拉來台灣生產再回銷大陸, 有可能
增加對他們跟雙B等高級車的競爭力,我能想到的只有這樣而已.
這事沒什麼好多想的, 就是純粹有沒有商業利益,還有風險有多大. 不能整車出
大陸, 當然是個大問題, 沒什麼好說的.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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