VW DSG變速箱真得有問題嗎? (第3頁)

lacuna0517
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21樓

2011-01-19 13:48

pest wrote:
賣的好的車就是好車嗎...(恕刪)

賣的好未必是好車但是消費者綜合車價跟車子的優缺點後
就是認為這輛車比別輛車好以銷售數字來看這樣的消費者在全世界還真不少～～

很多人買車是不考慮什麼妥善率的畢竟那只不過是機率問題
而且到目前為止沒有一套客觀的數據可以證實哪一個車廠或哪一款車比較容易壞
環境條件還有使用習慣的影響遠比車子本身重要多了
買車前與其到處問人哪一輛車子比較不會壞然後被一堆沒有證據的言論左右買一輛可以接受的車
不如就實用性和需求買自己喜歡的車也不用事後到處詛咒別人變速箱會壞掉

至於那些很介意維修費和所謂妥善率的經濟型買家買國產車比較合適阿
車價便宜維修便宜零件相對單純故障率可能比較低
跑不快底盤比較不容易壞因為沒辦法跑只能順順開你說妥善率好不好？

VAG 大部分的車主都小於40歲而BMW、MB、Volvo 車主大部分是中年人或爸爸甚至是爺爺在開
不信看銷售量就知道了 BMW 賣最好的是5系列 MB 是E系列但是VAG卻是A4和Golf
再不信看看你家樓下的停車場或者是去各大都市晃一晃實情就是這樣
我很難想像有多少年過40的雙B、volvo的車主會上網吐苦水車子又壞了什麼
但是網路上開VAG的年輕人還真不少阿大家交流維修經驗後久了就變成"VAG的車子容易壞"...
當然沒有人能否認"渦輪+年輕人+爛路況"的情形下可能是造成VAG車子維修率相對其他NA為主的品牌高
但不就是環境和使用狀況的關係所以很難歸咎於車子本身

greenehung

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22樓

2011-01-19 14:03

ricksu wrote:
...DSG只會熄火您是在怕甚麼?
(恕刪)

若是DSG閥體有問題,不是熄火,是離合器跳開無法入檔,導致行進中動力喪失,
若發生此狀況,保持鎮定,打警示燈,往路邊安全處滑行停妥,然後打電話拖回原廠處理.
(有些狀況是熄火再重新發動後,有可能又可入檔,這時候可在注意安全的前提下,開回原廠處理.)

TEDWEN

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23樓

2011-01-19 17:11

kb08000 wrote:
看到此板如此多的DS...(恕刪)

可能是沒造成傷亡吧

T車是因為有造成重大傷亡(美國)

所以車廠才逼得不得不面對

要車廠出面為DSG面對社會???

我覺得比登天還難

如樓上說的

暴衝與變速箱掛點若真的避不了

我寧願是變速箱掛點(雖然也不願意)

因為出狀況車子還可控制(我是指我，因為碰到了)

暴衝是車不停則不會止，傷亡就難料

dekajo

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24樓

2011-01-19 17:28

kb08000 wrote:
看到此板如此多的DS...(恕刪)

我是沒有開VW的車啦

但是上次01有個見解我倒是覺得可以參考看看

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1958464

tikal09042448

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25樓

2011-01-19 20:19

Han-Tung Li wrote:
車越爛賣得越好??h...(恕刪)

按照大大的說法，那我相信全台灣最好的車是Altis，最好的車廠是TOYOTA了

IWAI

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26樓

2011-02-13 16:38

tikal09042448 wrote:
按照大大的說法，那我...(恕刪)

TOYOTA不錯啊

patrickpth

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27樓

2011-02-13 18:21

tikal09042448 wrote:
按照大大的說法，那我相信全台灣最好的車是Altis，最好的車廠是TOYOTA了

以計程車來說，版大您說的是
全台灣最好的車是Altis，最好的車廠是TOYOTA

patrickpth

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28樓

2011-02-13 19:03

lacuna0517 wrote:
賣的好未必是好車但是消費者綜合車價跟車子的優缺點後
就是認為這輛車比別輛車好以銷售數字來看這樣的消費者在全世界還真不少～～

這就是集體智慧，不可能有人能夠一直被騙，就像股票片一次下次換手法，同樣的，賣不好的車，在廣告，形象，
保修，車價，安全，性能上，一定有一定的問題。這是騙不了人的。

lacuna0517 wrote:
很多人買車是不考慮什麼妥善率的畢竟那只不過是機率問題
而且到目前為止沒有一套客觀的數據可以證實哪一個車廠或哪一款車比較容易壞

統計就知道，JD Power就是這一類的公司，LEXUS從一台TOYOTA就是用堅實品質，才會讓比爾蓋茲，賈伯斯願意試試小黃的產品。妥善率就是工業品質的表徵，您除非是說義大利的藝術級工藝品質跑車，手工製作加上技師簽名，那又是另外一回事，VAG跟TOYOTA既然是世界第一二大車廠，自然高處不勝寒，當初強攻GM等美系車廠CP值低，管理不佳的事，也要小心防範！！

lacuna0517 wrote:
至於那些很介意維修費和所謂妥善率的經濟型買家買國產車比較合適阿

國產車，車價便宜零件便宜維修便宜，不過，妥善率應該是低的，因為，便宜修，很多零件可以做預防性更換，一般來說，老雙B老AUDI跟老VOLVO妥善率較高，不過要有買零件（原廠，德國件，台灣件，殺肉件），找技術好技師能力，才會真正知道車的好，至於大眾國產車，反正車就是開一陣就壞，又常常給學徒練手，就再見啦！！
進口車廠，保修體系往往決定車子二手價，30年前MB, BMW, VOLVO, Lancia, Jaguar, Peugeot，差別不大，但是今天，天差地別，英義法，皆二手價低，維修不易，還是雙B獨強！！日系三副牌，逆勢強攻，但是也只有LEXUS成功，品質服務才是真！！性能，個性是特色但不是必要！

nt4142

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29樓

2011-02-13 19:42

不要說DSG連我的MK4 1.6自排變速箱才跑9萬就壞了,我的還是正常在保養,自排油都有換.
歐系車會壞的都是變速箱,歐系車來就比日系問題多,不然為什麼有些歐系車用的是日製變速箱.
但引擎卻是很耐用,可以使用100萬里程而不需要塘缸.

VW DSG變速箱因為是新產品,問題一定比舊型變速箱多,相信日後新車DSG的問題一定會越來越少!
怕的話找1.4或1.6引擎配DSG,小扭力配DSG很少有災情傳出!
還有配DSG變速箱的車輛,引擎不適合改裝,DSG變速箱一定承受不住!

在歐洲大家都是開手排的車,自排車大都是殘障人士在開的,只不過台灣人不愛開手排,進口商幾乎都進自排,自排問題較多手排車才耐用.

IWAI

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30樓

2011-10-04 0:57

nt4142 wrote:
不要說DSG連我的M...(恕刪)