心中總是百感交集,
我也曾經歷像樓上yenchee兄那樣,對這德國品牌幾近瘋狂的年代.
稱自己為資深福斯車迷應該不為過,
家中第一部車是1970年代出廠的Type 3,
當年是父親自友人處接手而繼續使用,
很多年輕的車迷甚至沒聽過這款車:
(圖片借自維基百科)
想當初在台灣汽車仍少的時代,
家中這輛變種龜(或者說是山寨911)即擁有3速自排變速箱,
加上氣冷,以及後置引擎,都讓這輛車顯得格外特別.
Type 3退役後,家中又在小弟力主下,
陸續購入全新的B3 Passat以及MK 3 Golf GLI 手排(迄仍服役中),
不過在擁有福斯歷經30多個年頭後,我暫時選擇離開這個品牌,
雖然在路上看到新款Golf GTI時,我仍會不由自主的多看幾眼,
並回想起當年那個"給我GTI,其餘免談"的年代.
選擇琵琶別抱,倒不是1,20年的修車經驗讓我修怕了,
而是隨著新車及各式眼花撩亂電子配備的推陳出新,
我看不到福斯汽車在妥善率上的改進,甚至,情形還每下愈況.
這幾年來心中最大的納悶一直是,福斯有錢開發這些酷炫的電子玩意,
為何不下成本在改良零件的耐用程度上?
我情願車上沒有電子手煞車,沒有電腦恆溫空調............
但可否給我一部5年內不需要經常修東修西,妥善率跟日本車差不多,
而且不用運氣特別好就可以避開買到車王的福斯產品?
等那道曙光乍現時,我會毫不遲疑的再度重回福斯家族的懷抱,
只希望,別讓我等太久.
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