hd_lo wrote:
Fiesta的對手應...(恕刪)
說的也是~~
我倒是忽略了GTI是和FORCE ST做比較的
馬上去更正一下
我的了解是 Pheaton, Touareg, Passat, Golf 是從德國來的（廠不同）。New Beetle 是墨西哥。之前的 Lupo 是比利時。Pointer 好像是巴西，Polo 和 Bora 不太確定.....。
不過如果說國產車組裝品質已不在話下......，我覺得這還得視狀況、品牌而定，至少我肉眼看到的就不是如此。VW 雖為德國國民車，但其組裝品質與質感，就不是大部分國產車能及的。
hipig wrote:
在台灣,
進口車因為抽稅金的關係都比較貴...買的人還是很多
以國外同型車做比較:
VW台灣總代理的報價是國外的1.5倍
以台灣賣的VW GOLF GTI 為例
德國當地叫GOLF GTI2.0T 16S FSI200 DSG
型式編碼是1K13V30000
官網公告牌價是29,200歐元(含當地消費稅)
以6月15日匯率計算
當地價格是1,197,071元新臺幣,小數點以下我就捨去了
請問hipig大大
您的1.5倍是怎麼來的?
ps.我手上有VW德國的原廠牌價的PDF檔,是06年的 !
另外提供給您
06年式的Subaru Forester Forester 2.5STi6速手排版(配18吋鋁圈)
日本當地售價只有315萬日圓整(含消費稅),約合89萬新台幣
如果按您1.2倍的算法,價格應該是不超過106萬新台幣呦!
今天 VW 到哪去設廠，他們的 QC 標準會不一樣嗎？ 好吧！或許會有一點落差，但是至少規格上是不會偷的（氣囊少一個？ 不可能吧！），現在全球化早是大勢所趨了，要要求原生的製造國製造，可能越來越不容易了（MIJ 的日本車？ MIG 的德國車？），試想一下，若你是 VW 原廠，對岸若有生產自家的車，你會大老遠自德國運過來嗎？
怪就只怪台灣的保護政策，40多年來保護的幾家阿斗車廠，只會組奘，沒見過設計個像樣的車出來，躲在關稅保護傘下，只會拿人家的設計圖改，美其名國產化，算了吧！安全性設備能偷的偷，能省的省（氣囊剩一個，TCS 循跡沒了，自動潰縮式安全帶換掉了...），再追加一堆電子花車設備（DVD影音/數位電視/假核桃木飾板...）....真的令人搖頭
別跟我說 "車不是買來撞的！"，現今的馬路上，不長眼的+不怕死的，風險比例並不低，你再小心不出事，都不能擔保別人不會撞倒你，真出事了，會救你命的，不會是你的 DVD or 數位電視...
我一輩子都不希望用到這些安全設備，但有這些設備，我可以更安心的出門，更安心搭載我的家人 ...
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