WHM996 wrote:結果糗大啦........(恕刪) 你真的糗大了防盜螺絲材質聽說很堅硬要破壞並不容易你要如何拆下那四顆螺絲?用焊的轉下,鐵定破壞鋁圈等輪胎磨完或爆胎你的六代GTI就成1:1模型啦
amg32k wrote:這應與輪胎行無關大部...(恕刪) 你錯了...這絕對跟輪胎行水準有關...氣動工具有分段...如果都用最強那段去尬螺絲不管哪牌的都很容易崩牙...跟是不是VW一點關係也沒有...別亂扣VW帽子所以技師的水準才是重點...跟哪個牌子一點關係也沒有
hsieh5770 wrote:你錯了...這絕對...(恕刪) 我補充一下.....繃牙不是"螺紋"繃是防盜的螺帽"面"及螺絲"面"不規則的接合面由於紋路"溝"很淺約2mm導致無法拆卸防盜螺絲這是新一代VW的小缺失同為VAG集團 AUDI並無該項設計由於我並不是第一個螺帽"面"繃牙已建議原廠因應對策日後鐵定還有很多車主會遇到不過希望我是最後一個案例
WHM996 wrote:我補充一下........(恕刪) 小弟知道您崩的是螺帽不是螺紋...可能我沒特意去說明崩牙...因為我舊車遇過螺帽崩牙就是六角形被氣動工具大太力...打成圓型...然後還傷到輪框...那種鳥我了解...所以我現在都會特地要求打小力的就好...請再用版手人工上緊...而且基本上有SENCE的輪胎行跟技師...都會注意這些...只有那種半桶水的才會當成手槍亂打一通...
hsieh5770 wrote:小弟知道您崩的是螺...(恕刪) 會有今天的下場施工多少會有問題......但很多輪胎行都是如此拆裝輪胎新一代VW車友們.....拆防盜螺絲建議一定不要用氣動工具五代GOLF 防盜螺帽紋路很深 鮮少有問題但六代GOLF 防盜螺帽紋路真的很""淺""這是小問題.....但會造成大災害...感謝各位車友關心.....THANKS