VW首開業界創舉率先推動15000公里定期保養 (第3頁)

Larryhaha

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21樓

2010-03-24 7:54

能夠把保固里程或年限提高才是重點吧...
vw 的車很好...
只是養起來很累而已....
原廠能夠更用心,...把異常原因確認與處理才是大家想要的~~

jc660214

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22樓

2010-03-24 8:22

franks_yang wrote:
我的toyota premio2.0時常撐到12000才保養
現在快290000公里還挺好的(10年都10000公里週期保養)
最近有想要換車的念頭
多浪費了機油保養費保住引擎也沒多大意義
倒是上週golf v 1.6回原廠保養含機油才3800左右
的確有點要換vw的感覺

不要被便宜的保養和平價的車價吸引了，維修的錢才是重點，很多普通零件都是萬元起跳的，這才是要小心的。

不過保養改為15000公里一次，倒是造褔我們這些準車主。

linpeter542

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23樓

2010-03-24 8:40

15000公里定期保養,
讓10000公里就須保養Toyota日系車羨慕.

但也納悶很多鼓吹5000公里保養的車廠或保養廠,
以上一個世紀的保養觀念,
來保養21世紀的車子?

kevin3321

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24樓

2010-03-24 10:30

linpeter542 wrote:
15000公里定期保...(恕刪)

幾年前早就有車友的GOLF都是以15000週期保養一次....

其實是VW在台灣賣太好~保養場大爆滿.太古又不想多開保養廠.
乾脆把保養週期拉回跟歐洲一樣.這樣廠內車子少一半.客戶等待時間也少很多~
降低員工工作壓力......想不道太古對員工那麼體貼......

15000保養會不會造成引擎油泥.這個也許是會的.
但是個人看過5000保養一次的TDI計程車.
30萬KM引擎上蓋打開也是一堆油泥.應該跟使用油品比較有關係.....

一台車你想跑幾十萬KM會換掉?若不是想開30年.15000KM保養一次算很正常..
這種週期開30萬KM引擎應該都還不會有大問題.但是大多數人可能開10萬KM就換車了...

當然長拉轉速的重度使用者.3000KM就換掉會比較有FU~

非想非非想

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25樓

2010-03-24 11:38

kevin3321 wrote:
幾年前早就有車友的G...(恕刪)

妳說對了
每次保養要是沒有預約
等到快要靠北...

車塞滿滿的客休區都是人..

jc660214

jc660214
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26樓

2010-03-24 13:14

非想非非想 wrote:
2010-03-24 11:38 by 非想非非想

妳說對了
每次保養要是沒有預約
等到快要靠北...

車塞滿滿的客休區都是人..

沒錯，每次預約保養都還要等一下，最長等30分鐘左右(有提前一星期預約)

另外保固內，回廠前預約，接待都會問要作什麼保養，我只要說是要回去出保固，接待就會說預約已滿，真的是很氣。

hengching

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27樓

2010-03-24 13:38

非想非非想 wrote:
妳說對了每次保養要是...(恕刪)

VW網路上評價很差

實際上又賣的很好

人的心理真是妙啊!!

DSLRPDA

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28樓

2010-03-24 13:53

VW首開業界創舉率先推動15000公里定期保養, 給他拍拍手.

在加上DSG 10年保固會更好!

非想非非想

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29樓

2010-03-24 14:07

DSLRPDA wrote:
VW首開業界創舉率...(恕刪)

是阿~
真奇怪德國原廠都不知道他們的變速箱出包率很高嘛
開的怕怕的....
要是妥善率高一些那真的沒啥可以挑剔的

大魔神韓森

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30樓

2010-03-24 14:52

hengching wrote:
VW網路上評價很差實...(恕刪)

對阿這點我也很納悶

VW在這網路的風評真的不好

可是現在VW的能見度越來越高了~

這到底是啥原因?

VW首開業界創舉 率先推動15000公里定期保養

VW首開業界創舉率先推動15000公里定期保養