因為要達成年銷售8000台的承諾,否則代理權可能會飛了..我想今年太古一定會端出很多驚喜價,這樣也好啦..有好一段時間,百來萬上下的進口車沒有這麼熱鬧..參考一下CORSA OPC的接單價與207 GTI的售價,再看看銷售量,我想一切就得看看太古引進POLO GTI的目的..是為了提升POLO的目光度與炒熱話題,還是真的是要來衝市佔率。
jamo wrote:因為要達成年銷售8000台的承諾,否則代理權可能會飛了..我想今年太古一定會端出很多驚喜價,這樣也好啦..有好一段時間,百來萬上下的進口車沒有這麼熱鬧.. 可是我每次都覺得 太古的驚喜價都是靠 省配備換來的...
關鍵點可能會在Polo GTI是否有出5門版.以太古一貫的靈活行銷,5門+DSG的GTI版本,幾乎是賣座的保證,看之前5代Golf GTI 3門版和5門版的市場懸殊比例就知道.加上6代GTI的牌價已經漲高,應該不像之前那樣好推,如果Polo GTI的價格可以和Golf GTI區分出來,應該很有機會被太古拿來當強棒.是說,看數據,這代的Polo GTI真的蠻強的,有DSG這神兵利器,我的Focus ST大概要小心點了,呵呵!
台灣不可能賣到 120~130 的啦, 這樣直接買 GOLF GTI 就好了啊個人估計在 100~109萬...如果比較下來的話…感覺也不是很合理因為同樣的1.4t 加上 7速DSG 放在golf上 開價就108了…要一視同仁應該要低一點點…畢竟gti輪子,殺車跟內裝的價值真有差那麼多嗎@@?98.9 感覺比較好聽唷 嘿嘿~