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to twfriday
你的提議等我回原廠時會連同技師一起檢查
不過電動窗停擺並不是每次都會有異音產生
有時候異音產生後,同時窗戶不能動
有時候異音沒產生,但窗戶也不能動
到底是電動窗滑軌的問題還是保護馬達裝置啟動
真的很難判別
等我回原廠檢查在上來跟大家報告
thanks
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不客氣,樓主的症狀這篇更詳細...
看來有異音後不能動, 是玻璃升進窗框時遇阻力,造成電路Overload,
而進入保護模式. 會造成進窗框不順, 玻璃固定座斷裂的可能大增,
而這也是VAG常見的問題之一,因為幾乎全車系都是用類ABS塑料的,
這個東東斷裂會造成玻璃鬆脫,以及昇降軌道失去精度,硬要卡進窗框
也是只能硬擠
這可以解釋為何又有異音,又會造成馬達電路保護...
若真是這個問題, 就只能換昇降機
不知B6是否有修理包,可單換壞掉的部份
或者要整組連同鋁製防水門板一併更換.
無異音也不能動,只是阻力剛好小了一點,但一樣引起電路保護
總之,在保固內要去原廠查明,勿必凹到
保固外就不要去原廠了,各地區外面都有幾家專精VAG的店
各大貿易商也有進大量的原廠零件,去外面比較省錢且不浪費時間
１.假設真的有保護裝罝的話，應該保護啟動時是不動作，而不會有異音。
2.可以請技術人員拆開後指出那一個零件是保護裝置
３.可以把同型的試乘車用相同的方式操作，看是不是有相同的異音出現
4.可以去外面其它車廠查查，搞不好有其它的發現
基本上有異音的產生，大都不是正常現象，建議車主要用力爭取自身的權益，千萬不要托過保固，到時原廠又不認，就得額外再花一筆了。
twfriday wrote:
看來很多人都真的不知道
VAG全車系電動窗都是防夾設計...
就是上升遇到某種程度的阻力(例如放一本書),會自動轉為下降，
你的手如果未放掉上升按鍵,則降到最低後即恢復上升
這樣下來幾趟,真的就啟動保護了, 會停機數10秒
我以為大家都知道, 原來不是,難道國產車沒有這種設計嗎 !!!!
當然啦,如果不是惡搞而升降失效...就去插一下電腦,用VAS 或VAG-COM
軟體診斷一下, 我有一套(Copy的),平常例行定期拆裝節氣門清潔後,用它重設
感覺有點怪怪,也用它診斷...
...(恕刪)
大哥，你要不要再看清楚一下板主的原問題啊，跟你講的狀況是不同耶！
還有我那台10歲的國產車，也有電動窗防夾功能！
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小弟才疏學淺，雖然碰了 VAG 的車９年了，還真的沒聽過電動窗有過熱保護裝置，其它車型也沒聽說有這個現象。個人覺的這個廠長在胡說。首先有幾個疑點。
１.假設真的有保護裝罝的話，應該保護啟動時是不動作，而不會有異音。
2.可以請技術人員拆開後指出那一個零件是保護裝置
３.可以把同型的試乘車用相同的方式操作，看是不是有相同的異音出現
4.可以去外面其它車廠查查，搞不好有其它的發現
基本上有異音的產生，大都不是正常現象，建議車主要用力爭取自身的權益，千萬不要托過保固，到時原廠又不認，就得額外再花一筆了。
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嚴格說起來, 不是過熱保護. 是一種當遇阻力無法昇降,而馬達卻一直被強迫作動的
一種保護迴路. 大大玩9年VAG應該還算是菜鳥,很多人都是從80年代玩到現在(我不是啦)
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