這消息傳很久了,但也許機會並不如想像中的大...改由原廠直營是趨勢,但是標達在台灣塑造vw形象很成功,更重要的是銷量也不差...就算改直營,我認為太古標達仍然會是最大的經銷商(如同中華賓士一樣)其實太古出保固還蠻乾脆的,只是修車技術不太好,常常都是整組直接換掉...保固期內當然沒差,過保固就貴到想殺人了
我看直接設 VAG TAIWAN算了,連SEAT一起販售吧....整組換掉其實是代理商最省事的作法,反正都是跟德國原廠要零件,只是亂換的結果就可能會造成一堆德國原廠無法接受的呆帳,這也是代理商會去留意的事,
真的, 這風聲傳了好久...也許太古到最後還是續約當總代理, 但原廠來臺也是早晚的事更有風聲說, Audi TW總裁邱先生會兼任VW TW總裁 不過, 太古惡名雖差 但是在台灣塑造的歐陸時尚與偏高價形象 卻也成功就算VW TW真來, 通路佈建怎可能與太古相論?若不用太古旗下通路與維修據點, 光靠自己另外找人合作 哪時能達成現行狀況?
樓主應該順便把後續的另一篇也一併貼出才對的...第二篇的內容提到了"太古急澄清"和"廣告與媒體道德"兩點,再對照該網站近期的網路廣告廠商,的確是很耐人尋味的兩篇報導...因此究竟這是"媒體操作手法"或者是車廠的確打算來台成立分公司 , 這就有待時間證明了...但如果媒體真的利用網路操作手法 , 吸引網友或車廠注意關心的話 , 間接因此獲得網路廣告(or 封口費) , 那恐怕會引起網友和車廠的反撲囉...