applenny wrote:
有沒恆溫空調到是沒什...(恕刪)
SUBARU的NEW LEGACY/OUTBACK用的是變頻壓縮機耶...主要是為了省油，傳統壓縮機沒事就提速，有夠浪費油的...
剛剛查了一下原廠資料，上面只寫著可変コンプレッサー。看樣子業代們的說法不對，這種不算變頻，應該還是可變容積式。
VW沒有恆溫的是這一套
想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
hui.lee wrote:
不知道你在夏天爆熱的情況下，使用非恆溫系統的方式是如何？
一般人的做法應該跟我一樣...
1.先打開窗戶，讓熱氣散出去
2.冷氣切下去，風量切到最大，溫度切到最低
3.等到感覺熱氣散的差不多時，把窗戶關起來
4.隨著室內溫度做風量、温度的調整
難道一般人在第二個步驟時，都不會感受到你所謂的..."一坐進去那個AUTO嚇死人的風量和噪音加上車室內燥熱的空氣，只會讓人一整個煩躁"嗎？
還是你風量頂多切到二或三，不會切到四？三的風量也算大聲了吧...
...(恕刪)
我的作法是降前兩個窗戶，開天窗，冷氣固定22度，風量轉到3，然後開始行車，因為行車有風熱氣散得快，開一小段路後就關窗戶，約略一兩分鐘後就會將風量降到2，然後持續到會覺得涼為止。MAX的風量真的太吵了。
我的車沒有auto，所以一般作法就是這樣，開有auto的車我也從不啟動auto。
假設你開AUTO再去調低溫度都不去動他，基本上要好一陣子才有可能讓風速降下來，畢竟車內溫度和設定的差距太大，不手動調整下來，恐怕會吵好一陣子。每個人習慣不一樣，我對熱還可以忍耐一下，風扇的吵我倒是無法忍受。
想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
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