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VW 柴油車品質調查

Gulf+ 2.0TDI 兩年兩個月, 34,000 公里,

保固期剛過,左後門六角鎖故障,左後門無法開起至今月餘.
同時,氣囊感知器亮故障燈, 第一次回廠保養,
消除故障燈後續開, 續開不到兩個禮拜氣囊故障燈又亮,
回廠後,直接拆雙前座,重焊相關接頭.

...保佑不要再有其他問題....
Golf 1.9 TDI
現金價 92萬購入
車齡 3.5年 9萬公里

改裝-
買不到兩個月就改TTi晶片 , 120匹-->178匹 , 扭力 32.2
2手的GTI懸吊 / GTI側裙 / Defi 數位表--> 監視一下油溫/壓,水溫,車速(很方便)
平均油耗 大概都15-16km/L
極速 220km/hr (表) / 197km/hr (GPS)

維修經驗-
1. 去年 右後煞車燈不亮 換了個燈泡
2. 年初 電瓶才換(約使用3年) 是聽說一般好像是兩年就換了 (阿災?)

事故-
1.才買半年 就被大卡車在交流道 撞到左後座 整台車有感覺屁股被推了一下
後來門還是可正常開 窗戶升降機也沒事 保險版金拷漆出一出就沒事了
2.今年初 上班恍神 去追撞到前車 換了大燈 避震器漏油 只好前面兩根 換回TDI的

大家有我沒有的-
漏機油 / DSG異常 / 渦輪掛掉 / 異音

使用心得-
1. 可以同時大腳享受高扭力跟低油耗 -->無價 ,什麼要開幾年才會回本的 可以先去感受一下吧!!!重點不是這個
2. 加油時的獨特性 --> 無價 , 喔~這台是柴油車喔.... / 漲價時加油免排隊 / ....
3. 看不爽的車 可以大腳賞他一團黑煙 --> 小朋友不要亂學

基本上 這台Golf買的很值得 柴油車從小眾 到大家都有
他也陪我上山下海 環島兩次 革命情感 不容忽視啊 連婚紗都入鏡了
不過原廠保養真的不怎麼樣 又貴 有經驗師父也都跑了 (這點大概是我唯一的抱怨吧)

建議如果是想買柴油車 但是又對Golf這些異常有疑慮的
往下的話 我個人會考慮Focus / Mondeo TDCi 也是不錯的選擇


我開06年caddy tdi 到本月底滿3年 目前11.7萬公里 對車子是覺得還滿意 前2年內保固換側車窗漏水問題 不囉嗦 都有幫忙換(其實是設計問題 開法太酷)過保後 冷氣壓縮機出問題 善意保固 自己出耗材工資 也還不錯 其實跟原廠保持良好關係也很重要 至於會選這台車一則是德國車的底盤與 操控性 再一 個就是安全性 還有一個個人選項 就是為了 合法拖掛尾車 國內買的到7人座 如果增加這個條件 那就沒的選 只有這台可以選 我是覺得沒有後悔喇
那台1.9TDI的車主改那麼大阿!
我記得1.9 TDI的DSG好像扭力承受值沒有很高!
還是要小心點比較好喔!
hbket wrote:
那台1.9TDI的車...(恕刪)


下面這是2.0 TDI的扭力值 : 32.65kgm/1750-2500rpm

我想應該是很okay低 我想駕駛習慣才是比較重要的

柴油車跟汽油車不同 不是起步大腳就跑的快

而是利用手排或是S檔 讓轉速維持在最高扭力區 省油又有力喔!!!

ps. 小弟我改很小啦 動力只動了晶片 不過我絕得是最划算的啦
低檔的頓挫改善很多 100-140km/hr 也有加分很多
再往上幾乎用不到 不需要為改車而改囉
007.EricLin wrote:
左後門六角鎖故障,左後門無法開起至今月餘...(恕刪)


好怪~
左後門好像比較容易有問題。

我左後門的六角鎖好像換過一次了。目前使用上沒問題。但是,掃錯誤碼時還是偶爾會掃到問題。
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