才不是行動公寓的Golf 5.5代

twfriday wrote:
如果和Opel比...我的 98年 Passat 1.8T 不管動力,變速箱,底盤,電腦監理等
拿來和大部份近年他廠新車來比...科技含量有過之而無不及

當然啦, 希望這代妥善率會好點.....(恕刪)

roywu wrote:
對於一部FR，且前重後輕的掀背車...(恕刪)

twfriday wrote:
我的 98年 Passat 1.8T 不管動力,變速箱,底盤,電腦監理等
拿來和大部份近年他廠新車來比...科技含量有過之而無不及

hydra68 wrote:

而OPEL只能在歐洲最為銷售主戰場 連北美都禁止上市
真的被GM封鎖在歐陸

不像VW可自由行銷全世界

ace7015 wrote:
現在的VW兩百萬內有哪台車的底盤比得上ASTRA H 的IDA+?（這是幾年前的產品了）

遑論十年前的老車？

PASSAT 1.8T有什麼過人的科技？

m91 wrote:
到2004台灣上市的ASTRA H把整套的IDS+(主動懸吊+ESP plus)跟AFS都上身了.
但品牌形象不佳,又不會行銷,好料都上身了,台灣市場始終打不開.I...(恕刪)

twfriday wrote:
IDS 也只不過和VAG高級點的車系雷同,稱不上獨門武功...

twfriday wrote:
前多連桿懸掛, 足以K掛Opel 量產車, 那一台 Astra...

m91 wrote:
OPEL 在美洲分別掛不同的品牌上市,
北美用釷星,南美用雪佛蘭!

twfriday wrote:
不要說最近期的DSG, 或 FSI直噴引擎...
11年前的老Passat 每缸5汽門引擎, Tiptronic 手自排
前多連桿懸掛, 足以K掛Opel 量產車, 那一台 Astra...
除了OPC有點看頭外...
IDS 也只不過和VAG高級點的車系雷同,稱不上獨門武功...

Opel 在中國大陸是以Buick品牌販售的
不是什麼Opel只能在歐洲賣
實在是只有歐洲市場較可接受罷了
要是真的那麼好...不也會淪落到被賣來賣去
恕刪)