color_18 wrote:
可是廠長給了個建議
要把車停在車廠一夜冷車時再更換
廠長是對的囉..
但是如果沒辦法留車的話..
也可以用工業風扇把他給吹冷囉...
me58625125 wrote:
變速箱裡面有電磁閥體....而電磁閥體是泡在變速箱油裡面的.....而金屬的東西會冷縮熱脹...在熱車時把變速箱油洩下是還好...但是馬上加入冷的變速箱油會導致電磁閥體過快冷卻....以致閥體冷卻速度不一致..這時就會造成閥體變形..而閥體變形就導致變速箱換檔不順或是無法換檔...
"me58625125"大大所提的就是重點囉...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
r50e wrote:
冷車時,將注入口的塞子拔除(讓空氣進入),轉下變速箱油底殼的洩油螺絲,
紅色的變速箱油漏乾淨後,再拆下油底殼,
並將油底殼裡的殘油倒出,底部的磁鐵與內部油汙擦拭乾淨,
更換濾網與墊片後,將油底殼裝回,所有螺絲鎖緊,
利用工具(長長管子的漏斗),將變速箱油慢慢倒入注入口(短短的,於車頭左側,近水箱,下方處),
看到紅色的變速箱油自漏斗與注入口的接口處流出,即表示變速箱油已達交換量,約3~4瓶(1 L裝)。
將新的注入口的塞子塞入,完成換油動作。
最後用清潔劑將變速箱附近的油漬清除。
沒錯囉..
不過建議再加變速箱油的時候..
約加到第三瓶的時候
可以請人在車內打檔
每個檔位都入一下...
讓變速箱油能留到每個地方..
也能夠確保變速箱油加的不夠...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
內文搜尋
X




























































































