福斯Tiguan七年引擎報廢經驗談！ (第29頁)

sagrado

sagrado
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281樓

2018-06-12 8:14

s609747 wrote:
這牌子的車良率真的差到不行
剛從花蓮回來
路上遇到一台7.5代紅色GTI沿路狂飆
本來開窗享受花東的好空氣
卻聞到吃機油老引擎排氣的味道臭到不行
車牌還是ATS開頭的新車怎麼就會吃機油點點點

這牌子的車，觀察了20年

常看到有這個症狀

而且外觀都算新

Sagrado

kuoshun1978

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282樓

2018-06-12 9:14

原廠連個基本保養也不能讓車主信任，這種車廠居然還有人護航，01真的是什麼人都有

Prada1024

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283樓

2018-06-12 10:07

我前一台車是50萬不到便宜沒安全性沒操控的SOLIO
開了10年16萬KM 正時鍊條也從沒換過也沒檢查保養(我也不知道這個鍊條要怎樣保養)
到我賣車時他從來沒出過問題
不過是一台台製便宜車子都能做到的事
結果一台德國製的百萬進口車(最少在台灣他要破百萬)還做不到
然後台灣還賣得很好
滿街都是VW
原來買這台車手上不準備個30萬來修車應該是不夠吧

bill1615

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樓主

2018-06-12 11:24

Siri wrote:
24頁看不完不知道...(恕刪)

Tiguan這顆EA888引擎(08-13)的正時鏈條張緊器是通病
Google "ea888 timing chain tensioner"
恐怖文章看不完啊
那是零件設計瑕疵
按時保養一樣會掛
美國一堆車主都已經告上法院了

零件設計瑕疵，福斯原廠不重視不處理，這是一個國際大車廠應該有的態度跟做法嗎？

bill1615

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樓主

2018-06-12 11:32

sagrado wrote:

這牌子的車，觀...(恕刪)

真的遇到了才知道恐怖！

＊采昕＊

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286樓

2018-06-12 15:53

買vw的車，如果是初代的車款，要特別注意會用舊零件拼裝出來賣，Tiguan就是一個例子（上面可以看到一些golf 5代跟6代的零件）

通常小改款後毛病會少一些（不是沒毛病）

還有一件事，就是台灣很多車都是被修壞的，沒壞也被修到壞。

kuwata.yang

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287樓

2018-06-12 16:24

cdma2k wrote:
現在討論的是正時鍊...(恕刪)

請問一下,正時鍊條12萬掛點,合理嗎?再來,原廠都有點檢表.所以引擎檢修那個部分是否代表check lists有問題?
因為正時鍊條不是小東西,壞掉是會讓整顆引擎報銷的.
鍊條一般是車子開到壞掉,鍊條都還是好的。再不濟,壽命應該近同於汽門,凸輪軸之類的機械部件.
但耐用度應該還要再高一些。

大家同理在樓主這個點就是已經危害行車安全了,如果你說一個燈泡或來令片壞掉要凹原廠負責,當然說不過去.
而鍊條不是耗材,不能用這個點去看.

原廠顯然不對!耐用率這麼差...........