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福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣?

雲開 wrote:
DSG會重複出問題很...(恕刪)


請問你是否是換了蓄壓罐所連接的底座強化品?
目前我看到的影片中原廠底座強度不足,確實可能會突發性裂掉,這個失效模式確實也跟半離合的多寡沒有多大關係

目前在台灣要換這種強化的底座是否車主要自備料,再找技術夠好的店家更換?
小弟我的2018 Tiguan 380 昨天剛做完6萬公里大保養

外場處理,因為過保了我也實在沒有需要再回去給原廠賺,畢竟那些都建教生實習生也不是老師傅

再來一點"因為要換變速箱油要隔一天冷卻"好了~交車當天親自接送去交車,現在"幫您叫計程車回去"

這個熱情冷掉,外廠親自來牽車隔天親自開回來

價錢才3分之1

然後我分享一下我開DSG習慣

我一上車一定先切ECO模式

(很多人疑問買到380還開ECO?)

我不是為了馬力買我是為配備買

再來"開ECO起步雖然慢一點但是當你放開油門時儀表板跳出ECO那種滑順感"

白話一點是"空檔滑行"

減少變速箱磨擦也不會有不舒服感

所以我現在里程6萬還是很好開

以上個人觀點分享
golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,...(恕刪)
nickyao

我也習慣用節能模式空檔滑行.... XDD

2022-11-21 9:31
郝年冬 wrote:
樓主 也算是有學到學...(恕刪)

目前還在跟原廠爭取中...............有機會再發表一篇個人經歷給眾多及即將買車的福斯車主們參考!
asqjob66 wrote:
目前還在跟原廠爭取中...(恕刪)

等大大的後續
蠻好奇原廠會如何應對
郝年冬 wrote:
樓主 也算是有學到學...(恕刪)

這學分很貴...又花了很多時間.............
這一串樓蓋那麼高 後面也不乏有車主出來分享災情
不過依現實VW車系還是持續大賣的情況 這棟樓大概還會持續在蓋更高吧
看完這麽多心得 退火了 不敢碰 感謝🙏
風雲浪起 wrote:
看完這麽多心得 退火...(恕刪)


不准退火
牽下去
之後等你分享人生心得
沒有人的地方哪裡都是天堂
難道要投cvt?________________
阿Ben4319 wrote:
小弟我的2018 Tiguan...(恕刪)


ECO 模式變速箱的實際作動細節,需要用 VCDS log 數據來看,就可以知道 換檔撥叉是否有作動? 離合器的壓力改變? 我雖然沒有實際去 log,直接推測, ECO 下只要收油門,應該就是離合器會分離,如果時速過低,就會適當降檔, 當要在踩下油門時,應該就是離合器再度咬合

這樣的動作其實就是用增加離合器耗損來省油,就看個人選擇
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