秋天涼涼的風 wrote:其實回過頭來說,如...(恕刪) 又停留在幾年前的資訊,大陸變速箱十年保固?去問問看現在大陸的DSG哪來的十年保固各家車廠對自已推出的產品當然有信心但有看到哪家車廠對變速箱有有十年保固的?福斯憑什麼就要?
wonly wrote:2. DSG在台灣發生故障的因素:a.天氣環境:高溫高濕 所以dsg不適合北回歸線以南等低緯度國家的消費者?wonly wrote:b.交通環境:紅綠燈密度高,行車走走停停 如果dsg會因為這種狀況出包 那不就是硬體設計的問題? 或者原廠跟納智捷一樣 "...研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發,對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握..." 才會在台灣出現許多引人注目的故障案例?wonly wrote:d.保養方式不當:換DSG油沒等油冷。DSG油瓶沒倒放 好奇每一間台灣原廠的保養廠是否遵照此sop?
aquaeuro wrote:所以dsg不適合北回歸線以南等低緯度國家的消費者? 也不能這麼說我認為DQ200故障可能是各種因素同時存在導致的譬如在台灣,高溫,又高濕,行車常走走停停,再加上台灣駕駛急性子操作不當,然後保修廠素質不佳,這些同時發生在其他高溫高濕的國家,如果行車環境大多是遠途道路,駕駛操作正常,或許DQ200就比較沒事
他這個意思是當你要打R檔時在車子還在有往前的動力時,必須完全煞停後再換檔。有些時候我們開車遇到很急的狀況時,準備要倒車入庫時,會在車子往前行時踩煞車,但沒有完全停止,就直接換R檔,倒退到大概位置後踩煞車立刻換D檔,重複讓車子到達定位,不知道你有沒有這樣的經驗過?這種情形常發生在路邊停車,而旁邊又有車子要過,在急忙的情況下把車子停好。嘉偉的意思是這樣,要等入檔完全後再換另一種檔位。當然在行駛中的是不可能換R檔的,這個邏輯開車的人都知道的。popo777 wrote:要換R檔不是...(恕刪)
wonly wrote:我認為DQ200故障可能是各種因素同時存在導致的 可惜我們不知道這些潛在故障因素以什麼樣的比例搭配組合會導致什麼樣的dsg故障 沒有耐心服侍它的消費者可能直接略過 以免買來後整天想我這樣的使用環境方式會不會有trouble 搞到要去看精神科
now508 wrote:又停留在幾年前的資訊,大陸變速箱十年保固?去問問看現在大陸的DSG哪來的十年保固 各家車廠對自已推出的產品當然有信心但有看到哪家車廠對變速箱有有十年保固的?福斯憑什麼就要? .(恕刪) 停留在幾年?!當年那顆變速箱型號就DQ200,現在也還是同一顆,原廠說問題已經解決,但是結果還是一在發生,說句實話拉對於車主來說保固並不是重點,而是他的可靠度及耐用度不佳的問題~~別告訴我這是台灣天氣問題,台灣的天氣不是第一天的事了福斯憑什麼要? 簡單回答你,就他們家的變速箱耐用度及妥善率特別差,這點都不懂不知道你在護航啥?
abula2007 wrote:https://youtu...(恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=KEs3xBlGffc嘉偉說有Auto Hold的車停等紅燈時不用再切到空檔但8/24地球黃金線又說停等紅燈時還是切到空檔較好真是被搞混了請問有Auto Hold的車在車輛靜止時離合器不會半離合嗎?切到空檔有無需要?有人可以解惑嗎?困惑的DQ200車主.....
秋天涼涼的風 wrote:停留在幾年?!當年那顆變速箱型號就DQ200,現在也還是同一顆,原廠說問題已經解決,但是結果還是一在發生,...(恕刪) 有網友說DSG的變速箱就那幾種..AUDI的變速箱比較不會有閃光甚至可以流用同集團用其他變速箱.不知如果真的發生故障.可以這樣搞嗎??又或者換ZF或Aisin一般的自排變速箱?乾脆換手排