DSG的使用知識 (第24頁)

七星軟盒中淡
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231樓

2016-10-14 19:57

GOLF5TDI wrote:

每個人的價值觀...(恕刪)

該放生的是你吧
台灣VW資源怎麼這麼慘？
明明有德國車最超值的價格？
然後VW在國外怎麼都有不錯的風評？

答案不是顯而易見嗎？
VW在台灣的車主滿意度稍微領先Subaru一點
一間根本不在乎消費者的品牌
你是要怎麼樣能拓展市場？

排氣造假事件呢？
VW給台灣消費者的回應是什麼？
要你回原廠更新然後什麼賠償都沒有
你覺得這誰回去啊？這種牽扯品牌信用的問題

還是如你所言
要提升VW的流通性就要先有多數車主先當白老鼠？
車子不可靠誰會想買？
今天為什麼TOYOTA能滿街跑？
不就是2002年之前造出來的口碑

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
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232樓

2016-10-14 20:08

DSG到底該歸類成手排？還是自手排？

在中國很少有人會告訴你說你這車手排還自排
「手排」「自排」這兩個詞反而變成比較術語的
在修車廠裡面才常聽見

一般民眾就分「手動擋」「自動擋」
自動擋包含了傳統自排手自排以及自手排三者
你沒辦法直接去操控變速箱任何一個零件
就算你換檔播片按一下還是排檔桿拉一下
也都只是數據先通過電腦再由電腦機械對變速箱進行操作
自手排有問題真的是駕駛者的問題？
還是原廠在設計的時候不夠靠攏自排駕駛者的方向？
那又是頂著什麼打著自動擋的口號來販售？

半離合？就是能量傳到輪子之前就在離合器消耗掉了
要麼就是傳到輪子上
要麼就是傳不過離合器就滅掉熄火
消耗在離合器的意義是...？

自手排歸類手排本體
但你任何換檔終究透過電腦控制
不是傳統手排任何一個換檔都是從排檔桿直接對於變速齒輪轉換的操作
離合器也是自己靠腳彈出

所以你到底要不要對於按照你的DQ200 SOP做保證？

kgb848

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233樓

2016-10-15 1:44

GOLF5TDI wrote:

<狗夫大...(恕刪)

自己都無法肯定的DSG SOP，要如何加減有幫助！？就如其他人說的，DSG內部零件可能持續再變化，這些改變是一般車主能及時發現的嗎？換個角度想，或許當時DSG 災情發生時狗夫大您的SOP 可能有些效果，但是原廠如果已經由軟體或是硬體修改過，照您的SOP 反而造成DSG故障怎麼辦？！您負責嗎？因為原廠沒有這份SOP 要車主遵守；狗夫大的好意我是肯定的，不過沒有原廠背書的SOP，這種SOP只讓我聯想到非洲的落後國家，病急的民眾找巫醫治病。 sorry

doc92018

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234樓

2016-10-15 2:38

在網路上長期為DSG寫不容易壞的SOP 會不會影響日後發生重大DSG事故時法官的判決? 還是在預先為VW消毒以備日後官司訴訟之用?

拜託在你拿到福斯的官方證明文件之前行行好不要再寫了吧

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
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235樓

2016-10-15 11:16

twinhead13 wrote:

最多就「非本人經驗...(恕刪)

不是人人都總統
也不是人人都DQ200

話說一個自己都沒碰過DQ200的人竟然寫了DQ200的使用SOP
我想我們也能當總統了

GOLF5TDI

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236樓

2016-10-15 11:52

七星軟盒中淡 wrote:
不是人人都總統也不...(恕刪)

1.我是建議針對SOP中你認為有意見的地方提出你的看法, 然後車友們可以一起來討論, 這樣比較有建設性, 幫助車友們解決問題才是目標.

2.再次強調, VAG針對DSG沒有SOP, DMS三檔隨人運用. 版上也可以看到DMS三檔各式組合的駕駛模式, 十幾萬公里DSG都健在的比比皆是. 我提供的只是其中一種參考模式, 供初次接觸DSG的車友參考. 熟練後, 車友們可以自創出最適合自己的駕駛模式, 所以不用講的那麼嚴重. 像今早出門, 路況良好, 人懶懶的, 我也是打D檔, 讓自己休閒一下, 所以也是很有彈性啦!

forkuvw

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237樓

2016-10-15 12:14

GOLF5TDI wrote:
1.我是建議針對SOP...(恕刪)

今天的高爾夫兄
打臉、否決了以前的高爾夫兄
高爾夫兄你以前不是特麼超愛強調DSG SOP的嗎？

VAG集團自己該操心研究的事
不該由消費者承擔
消費者也不需要費心去鑽研
除非，台灣將汽修科列為義務教育的一部份

kgb848

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238樓

2016-10-15 16:04

GOLF5TDI wrote:

1.我是建議針...(恕刪)

狗夫大我想您這種討論用特定方式操作DSG，並不是幫車友解決問題，而是讓原廠更漠視車主權益而已，因為您把DSG故障原因導向是駕駛操作行為有問題了。

GOLF5TDI

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239樓

2016-10-15 19:07

kgb848 wrote:
狗夫大我想您這種討...(恕刪)

<<狗夫大我想您這種討論用特定方式操作DSG，並不是幫車友解決問題，而是讓原廠更漠視車主權益而已，因為您把DSG故障原因導向是駕駛操作行為有問題了。>>

所以你想爭取什麼呢?? 10年DSG保固嗎? 我支持你啊!

但是換個想法, 出保固也挺麻煩的 ,花時間及精力.

再換個角度想 ,也有蠻多車友DSG也用了10幾20萬公里的, 可見DSG也非設計上有明顯瑕疵的產品.

考量到其原始設計就是手排變速箱, 傳動原理就是與AT自排不同. 所以只要避開[半離合]這個竅門就好了, 每個人都可以自創SOP啦!

Nelson5

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240樓

2016-10-15 21:08

如果原廠願意保固DSG 10年當然是最好
否則對於DSG既有車主來說, 真的只能從其他車主找出比較長命的駕駛方式
當然不是車主的人, 覺得太傷神損心, 建議真的不要買

GOLF5的發文標題可能會讓人覺得托大, 但他的立意卻是良善, 也很高興, 因為這樣的討論,
可以讓像是alfa大大車主或其他車主願意分享經驗

我知道DSG的確曾經傷透很多人的心,但還是希望這些有不好經驗的車主也能分享經驗,
大家的分享不是要幫VAG卸責, 只是在台灣保護消費者的法令不完善下,
對於DSG車主, 尤其是已經過保的車主, 找到可以延長DSG壽命的駕駛方式, 未來就可以盡量避免受原廠的氣

GOLF5TDI wrote:
＜＜狗夫大我想您這...(恕刪)