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凱文史都華

凱文史都華
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231樓

2014-03-17 23:01

不是不到...時候未到...
不過感覺開快反而沒問題，常塞車走走停停就抖抖

czd1018 wrote:
什麼缸壓不足！二檔抖...(恕刪)

workingdrummer

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232樓

2014-03-18 12:44

VW不是隨便開都開不壞的車
就像DSG是手排變速箱
不改變控制油門的方式
老是跟齒輪/電腦硬槓就準備修車

你可以說他設計很爛
但懂得使用它的人還是用得很開心
有沒有緣分罷了

czd1018

czd1018
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樓主

2014-03-19 23:48

czd1018 wrote:
GOLF TSI及 DSG變速箱話題不斷！請真正擁有VW的車友相挺一下吧！鄉民就別來亂了！感恩！
我認為VW四年15萬公里的DSG變速箱保固也算有誠意了，看到一大堆的貼文，身為GOLF TSI的新車主，也實在無言以對！在這四年內的保固中，應該就可以驗證一切事實的真偽，也希望我的小白GOLF TSI頭好壯壯啦！...(恕刪)

身為樓主的我！GOLF 1.4TSI至今也己開了兩年多！四萬公里了！DSG沒什麼大問題過！就回原廠換過離合器片而已！本質上GOLF是部好車！不會後悔買了她的！這是我開了四萬公里的心得！

rantai

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234樓

2014-03-21 1:30

我是五代 2007年的GT 到目前只有換過N75 N245（專業的名詞我不知道中文叫什麼）還有個水幫浦，其他都是耗材，DSG倒是沒怎樣，目前里程24萬（小弟是業務），買車就是買自己喜歡覺得好就可以了，TSI省油又不會跑輸別人太多

這邊可以抱怨一下嗎？之前都告訴開福斯的朋友去北投場保養，現在都害到自己，超多人的！還有開福斯的人多了但零件還漲價！

TOURAN

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235樓

2014-03-21 4:06

2011的TOURAN 1.4TSI 也是大家認為問題最多的7速DSG

在過三個月滿3年目前己經行駛快11萬

除了消耗品外只壞過左側燈炮

車子還是保有新車好開無異音

福斯車還真的很耐用品質妥善率真的不錯

不要說福斯零件貴反觀現在日系國產車的零件也是很讓人吃不消

1.5萬公里才保養一次每次保養費跟國產車費用很接近大保養就稍貴了一點

不過比起國產車每五千保養倒是省下不少保養費用

我都是在原廠保養是有資料可查証的

keltykiss

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236樓

2014-03-21 15:11

rantai wrote:
我是五代 2007年...開福斯的朋友去北投場保養，現在都害到自己，超多人的！還有開福斯的人多了但零件還漲價！(恕刪)

因為內湖的...

WTFW

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237樓

2014-03-22 17:10

我的5代GTI已經18萬公里，變速箱還是非常的順暢。每6萬公里換變速箱油，每7500公里換機油，按照正常的保養！最近有開過我車的親友，還是讚不絕口！
預計要繼續買福斯配DSG的車，例如GOLF R。因為現在還是6速的濕式變速箱所以還在觀望，如果GOLF R MKVIII有搭配更多檔位濕式DSG的車，就太完美了！

Eryck

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238樓

2014-03-27 5:27

clarkclark wrote:

你知不知道有多少車廠在研發雙離合器變速箱？
挑的這麼痛苦，乾脆別買車算了。

補充一下，以臺灣國產拼裝車廠為例：
Toyota－還真沒有，最新款Camry 2.0還在萬年四速
Nissan－GT-R，你說未來會不會下放？
Ford－國產車搭配雙離合器始祖
Mitsubishi－EVO X的TC-SST，你覺得會不會流用至其他車系？
Honda－2009發表首部使用雙離合器變速箱的重車，你說技術會不會延伸至四輪？

日本車廠都玩到這樣了，你會不會想問「歐美車廠都沒有嘛」？
如果你真問了，還真傻.........(恕刪)

日廠的budget car還是偏向於cvt... 要讓他們普及雙離合有困難我覺得

power81810

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239樓

2014-03-27 22:48

我覺得Dsg設計真的本身就有瑕疵，我己經　很認真把他當手排車了，新車開一年就嚴重抖動，要請保養廠換離合器，也是藉口一大堆說DSG的變速箱會抖動是正常，我聽了很不爽就回他，那你們要賣車前是不是應該告知消費者，說你們福斯的車開一陣子就會有抖動的現象，而且是正常的，要不要請消費者考慮清楚，如果你們沒講就是你們福斯的問題，所以就不要推責了，接待的才乖乖的幫我調料，安排修理的時間，說真的對DSG真的愈來愈沒信心。

trunk_chiu

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240樓

2014-03-27 22:56

我的是08年2.0TDI gt版跑了快14萬，一樣順順的， ^++^