福斯商務車是長軸距的,第三排根本不會彈跳,因為長軸距迴轉半徑很大,過彎要有技巧
福斯這車有幾個硬傷
1. 第三排冷氣出風口位置太前面,第三排空間比較小,座椅改裝往後移10公分增加空間很簡單,前中後空間就取得完美的平衡,但是冷氣口第三排就吹不到了.......
2. 椅背固定不能調整,超級失敗,好處是椅子是全尺寸很大
3. 最不能原諒的就是冷氣不夠冷,從T5就不夠冷,Ｔ6也不夠冷,Ｔ6.1更不會變冷,同級對手Granvia夠冷,賓士v-class夠冷,寶獅也夠冷,福特旅行家超冷,就這台福斯冷氣不夠冷,更別提那台玻璃冷氣壓縮機,運氣差的一年換一台,運氣好的三年換一台,價格又高貴
將來如果TOYOTA Granvia有出3/3/3,就改開開不壞的豐田吧,這是有可能的喔,因為豐田東南亞是有3/3/3配置組合的,可惜代理商不了解台灣商用市場,進了不適合的座椅配置導致價格太高,又不適用商務接送,當您帶8個客人旅遊,光分配位置就是大問題。福斯很好每張椅子都一樣。很好分配。
歐洲車太嬌貴了,車很好開,馬力夠又省油,可惜台灣司機所得不比歐洲,養起來很吃力
豐田根本就不用回原廠,妥善率高,福斯不回原廠就不能擁有保固,沒保固自費修理費嚇死人,看太多無力修車消失在業界的,飛輪,DPF,冷氣壓縮機,絕對讓你有開歐洲車的感覺,
車其實大致上是可以的,不行的是景氣,不關車的事
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