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車界媒體人Andy的Touran也中死亡閃光

DQ250也會有死亡閃光阿,只是機率沒DQ200高而已!過保後都要提心弔膽怕亮五燈獎,阿門
https://youtu.be/WCbooyeVHGg

今晚的夢想街有聊到DSG,從37分鐘左右開始看,值得參考看看,我個人大致上認同車評的說法。
人為跟後續保養是DSG能否長命百歲的原因之一,當然,跟一般自排手自排比是有些要特別注意的地方,我目前的車是傳統自排,我也是隨性亂用,除了磨損稍微打滑之外也沒掛掉是真的。
我不是福斯控,只是觀望中的準車主。
abula2007 wrote:
https://youtu...(恕刪)


真該有人去問問大小ANDY, 同不同意嘉偉的說法。

兩次自己換DSG油。 第一次加入4.2L, 第二次加入約4.8L。 在狐疑中,也只剩7500KM, 就要來到18萬公里的第三次換油。 感覺上,對保養方式沒那麼敏感。
個人是有把小andy的遭遇參考進來,反倒是大andy的就不理會他了,個人不太愛看大andy的車評,多是說嘴的而已。
哪天等他的米漿火燒車我再來看他準備什麼說詞。

rosehui wrote:


真該有人去問問大...(恕刪)

thit wrote:
個人是有把小andy的遭遇參考進來,反倒是大andy的就不理會他了,個人不太愛看大andy的車評,多是說嘴的而已。
哪天等他的米漿火燒車我再來看他準備什麼說詞。...(恕刪)


有啊
記得他也說過很擔心..
在電視節目看過
類似的柴油車都進氣歧管幾乎都會有積碳的問題..
所以
建議車主不要亂刪保養項目..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
其實回過頭來說,如果變速箱沒有設計瑕疵,原廠為何只敢保固四年??
既然對變速箱有信心那給個十年保固有何差別??
原因只是在於這顆是明知有設計上的弱點但為了省成本只好繼續用罷了~~
abula2007 wrote:
https://youtu.be/WCbooyeVHGg
今晚的夢想街有聊到DSG,從37分鐘左右開始看,值得參考看看,我個人大致上認同車評的說法。

有意思!
總結嘉偉說的:
1. DSG是很成功的產品,硬體沒問題,不是玻璃變速箱
2. DSG在台灣發生故障的因素:
a.天氣環境:高溫高濕
b.交通環境:紅綠燈密度高,行車走走停停
c.操駕方式錯誤:前進中打R檔,後退中打D檔
d.保養方式不當:換DSG油沒等油冷。DSG油瓶沒倒放
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
有意思!總結嘉偉說的...(恕刪)

說原廠保養不夠專業

使用者習慣不好

我覺得ok

講說天氣 交通那些.....

最好是

那些國家都沒夏天

那些國家都沒市區 都不會塞車

這個護航太...

以前還會幫使用者跟福特爭取權益

現在....
講的好像台灣塞車多恐怖恐怖的,來跟中國還有泰國曼谷比看看???

wonly wrote:
c.操駕方式錯誤:前進中打R檔,後退中打D檔



要換R檔不是都要踩剎車嗎??可以直接這樣打檔???
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