mingsin wrote:
平價高級車"老柴油GOLF
(恕刪)
hmjvincent wrote:
大家對大屍都好殘忍...(恕刪)
大屍應得的, 事出必有因
他的言論 偏執 理盲 無說服力 卻可以每天長篇大論 口沫橫飛 自得其樂 猶如強迫症
以下是他引經據典,堪稱是經典
1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開(被打臉)
2.PDK其實就是dsg S檔(無言...)
3.檔位標示錯誤,D檔錯標成S檔,eco檔錯標成D檔(還好R檔沒標錯)
4.網友dsg 開到70萬(被打臉)
5.2000km定時定量補充機油正常不過(10000km剛好5瓶..好棒棒)
6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受(放屁)
7.沒任何車企有操作手冊?我10年專研SOP!一定要SM!
任何打臉質疑SOP?我只是心得分享!(都給你講就好了)
8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!?(新出名言)
9.subaru vs. vag前驅,subaru四驅只是重拖耗油! 換成vag 四驅 vs.?b後驅,四驅才是王道,後驅只有驚嚇!(四驅到底!?)
10.BMW AT就只能慢慢開,而且還有turbo lag(真有福分開過嗎????)
11.VW Skoda是平價車,但用高級車作法(共用零件底盤,節省開發成本 到你嘴裡就有全新註解..)
12.台灣速限不高,8速AT太多檔只是無用且磨耗快(所以4速應該更贊)
13.其實是ECU失效?DSG才會壞掉(這一定是傳說中的蝴蝶效應)
14.說turbo lag是變速箱半離合造成的(真是阿呆)
.....族繁不及備載(感謝網友提供)
GOLF5TDI wrote:
一早就見到BMW鐵...(恕刪)
有榮幸和自稱一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場的老柴油GOLF一起晨跑嗎?
我會開慢一點,不然老柴油GOLF以S檔一路冒黑煙,汙染山區好空氣
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