calan1213 wrote:
同樣的問題你可以問歐洲人為什麼選VW不選TOYOTA
同樣的問題你可以問亞洲人為什麼選TOYOTA不選VW
lds24 wrote:
車子最重要的安全性...(恕刪)
本人還沒開過德國車，目前是開04年TEANA，在網路資訊有看到一個
分析日本車VS德國車的評論，文有點長，但是我耐心看完覺得很值得也很客觀，
有耐心的人很推薦參考這篇評論看看，相信你會了解更多差別在哪！
福斯資訊站： http://www.valueparts.com.tw → 程冠華評論 → 德國車VS日本車
我大概把一些重點轉述一下：
從北美市場調查車子出現毛病的數量作比較基準，品質最好的前五個全部是日本廠牌，
德國市場調查也是一樣，心目中品質最好的車清一色是日本品牌，但是調查想要購買新車選擇時，
心中目標還是歐洲車，主要原因是歐洲車在研發新技術、及操控性上，都比日本還要更積極進步，
日本講起來就是穩穩.慢慢的來，所以在品質上很"穩"。但是買車的人，不是人人想法都是代步就好、
便宜維修、穩定順順就好，因為車子也是商品也是個人門面...之類的，所以也會因為車子.牌子貴，
還是都有愛好者所在。
PS：所以我認為此文章沒有太大的意義，一定會有人在意主被動安全，也會有人在意妥善率的問題，
各有所好罷了！
calan1213 wrote:
話說我家人最近牽focus
ford的品質是真的比較爛
別說沒有比較爛
除非你沒有比過
我的意思是，VW品質跟ford其實半斤八兩
只是福斯的維修價格可以讓客人感受到尊榮感
calan1213 wrote:
新車像一年多就車一樣
沒有打蠟卻全車到處太陽紋
引擎室打開灰濛濛髒兮兮一片
業代一臉不削的說 國產車是要要求多高
別唬爛人說ford品質沒有比較差
護航也不是這樣護航
我覺得你這樣的發言不太客觀
你的意思是說，福特很多新車都太陽紋？
很多新車引擎室打開都髒兮兮一片？
這個現象應該是個案，而不是普遍性的設計不良
但是golf的環保材質或是dsg問題
卻是一個已經被普遍討論的問題了
在台灣，福特的品質真的很不怎麼樣
但我相信福斯的品質絕對沒有比福特好到哪裡
福斯品質
你如果拿Lexus來比組裝品質的話，我覺得還會比較有說服力一點
福斯車是真的要有愛，也許是大陸組裝的品質所以小毛病不少，異音問題也一直有。但是帶給我的駕馭感受是很難用規格表說明清楚，我想這也是很多大眾車主支持的地方。當初捨棄BMW選擇GTI其實一點都沒有後悔。而說真的本田車(所謂的國慘車)真的好顧很多，毛病少又好開!唯獨高速行駛還是缺少了一點安定感，即便已經換上TEIN 道路版。兩顆氣球的安全最近還是讓我起了換車的念頭。
如果對車子的期待是國產車省油好開而且二手行情超好，請選國產車，因為你不適合福斯這種問題多，折舊高，DSG風險高(我的小白還沒遇過，希望也不會遇到)的車。福斯絕對不是甚麼高級進口品牌的車，各項數據也不是頂尖，但是開過之後回不去的感覺會一直存在。
PS:不需要去評斷別人的選擇，要相信每個人都有自己的喜愛! 即便你是他家的業務!
分享一下來回一千五百多公里的平均油耗!
5g/7g tronic
DCT
DSG
Powershift
CVT
這些變速箱去查證一下，都是壞一堆，哀鴻遍野，只是中文的狀況特殊，以至於感覺不一樣。
換個角度，從銷售量來看，故障的回報數能夠說得上是比較好的應該算Benz，試著到各討論區了解的話，真正壞變速箱的算不上多。
早年保時捷敞篷車就是漏水漏很大，應該沒人聽過他們去按鈴求償吧，206CC車主就集體按鈴了。
這其實是有點類似的狀況，當你試著把好東西推廣到大眾時，車廠承受的壓力會升高，因為算不上是問題的問題會被其他車廠挑起，然後被放大檢視。
所以這是個假問題，福斯受歡迎並不是因為DSG夠好或者不夠好，而是其他因素，那麼為啥會出現這樣的問題？答案就在上面了
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