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死亡閃光後的問題!!增加圖片


henrylai21 wrote:
如果DSG不能做到讓駕駛這用"一般"駕駛自排車的習慣來運作, 就乾脆放棄DSG, 否則要一顆很能跑直線加速卻很容易掛掉的變速箱, 放在民用車上是根本上的錯誤行徑. 拿去跑跑DRAG RACE倒還合乎邏輯!..(恕刪)


說的好

Ivan Hsieh wrote:
我先說...我不是護...(恕刪)


看完您的說法, 有幾點很奇怪!

我第一輛車是 SUNNY 303 手排,
第二輛是 FORD LASER 手排!
第三輛是 CRV 自排!

而在手排自排轉換過程, 我並沒有感覺到何不適!

照您所說, DSG 是比較建議駕駛人, 切到 手排換檔 模式來開車嗎?
長期留在 D 檔操作會損壞變速箱?

而且就我所知 自手排 這設計市場上也不是僅僅有 DSG 一種!

VW DSG、
Audi S-Tronic、
Porsche PDK、
Ford Powershift、
BMW M-DCT、
Mitsubishi SST
這些應該都是!

如果自手排真有您所說的問題, 那麼上述系統應該都有, 但到目前似乎只有 DSG 有傳出災情!

如有 DSG 系統真有這樣的疑慮, 那我大膽說 DSG 的 D 檔這設計乾脆拿掉, 直接留手排切換檔位的功能就好, 這樣既可以保護變速箱, 也可以降低成本!

我認為產品上市要提供消費者使用, 所提供的功能應該要堪用!
以之前 SONY 相機 好像是 NEX 吧, 上市後錄影大約十分鐘後會過熱, 這一點大多使用者都認為是瑕疵!

同理, 要是DSG真有這樣的顧慮, 那我也認為是產品設計瑕疵!


要是我誤解了您的意思, 說聲抱歉, 還請見諒!

土撥鼠 wrote:
看完您的說法, 有幾...(恕刪)
土撥鼠兄!你說到了大部分車主的疑問了!!
我就是這樣覺得.我幾乎開過的每台車都是有手自排模式.但是沒有一台車有這種問題!!雖然網友們都是熱心建議DSG該如何開比較不會故障!!但是坦白說.這只是治標不治本.因為這台車是如何如何設計.所以駕駛人必須如何如何來駕駛.比較不會故障!!且這種駕駛方式與我們所熟悉習慣的駕駛模式並不相同.
最妙的就是說開車時手別放在排檔桿上面!不然啥東西容易壞!然後又說開DSG最好在市區要用手排模式!
手不放排檔桿上面要怎麼用手排模式開車= =?
要是開個車要那麼麻煩那麼多限制.是不是我們在買車之前車商必須對我們說明開他們的車必須要如何如何開.變速箱比較不會壞掉!!
不要讓我們車子買了後莫名奇妙在高速公路失去動力身陷危險之中!!
要是真有人倒楣出了啥意外.是不是車商再出來說.因為這位車主平常在市區開車都沒有用手排模式.所以變速箱壞了......
Ivan Hsieh wrote:
我先說...我不是護...(恕刪)

有什麼好解釋的呢,
許多事只是對比下所產生,
正如同小弟有時看著FREECA的油耗,
想想不如買RX350來開更爽,
油耗可能還更好
可是
什麼樣的族群,
會買什麼樣的車,
都是有其規律性

大家都是為了什麼樣的理由入主福斯的呢?

莫非真是源自對修車的熱愛
只能說買車就像戀愛
看對眼了,缺點都變優點,包容性100分

花旗森 wrote:
!當時我開內側車道,馬上打警示燈滑行到路肩,真的很危險,運氣還不錯!


就跟你說真要出事和駕駛比較有關, 打警示燈是不對的, 打方向燈才是對的
打個警示燈往外測滑行路肩, 誰知道你要變換車道啊, 被追撞也只是剛好而已
土撥鼠 wrote:
看完您的說法, 有幾...(恕刪)



呵呵
那位先說自己不是護衛隊的網兄
還真敢講呢!
看到很多DSG文章裡面
他也是很替DSG說話的啊!

上次那位215發文章時
他也很支持215說的事情
後來215被停權
再加上一堆人反駁他
他就乾脆開始這樣說
甚至說之後不再回應DSG的問題

那是不是自打嘴巴呢!
果然是個爛地方
08594088 wrote:
呵呵那位先說自己不是...(恕刪)

我是懶得回了...因為講再多...DSG頓挫的問題...沒長時間開過手排車的人
是沒有那種邏輯能力去了解的...那些人還是換回自排車開比較實在
我有實際使用經驗...所以我敢講...您覺得沒有用過的人...能講出啥道理??

而閥體跟電腦的問題...我也說了...那的確是VW的設計邏輯有問題...沒有啥
好解釋的...而標達兩光的保修也是一大隱憂

簡單來說DSG機械本體沒問題...只是與駕駛者認知有異...把手排車當自排車看
倒是閥體與電腦有點設計問題(針對慣用自排的國家來說...如台灣,美國)...那
為何台灣不能保固10年...因為這邊不是美國第51州...如果對岸有保固10年的
話...台灣政府會比照辦理的可能性比較大些

買了車...要麻適應它...不然就是把它賣掉換車...在這狂PO...VW就會退錢
給你嗎...也是不會...與其浪費時間在狂回這有啥意義...不如趕快去賺錢換車
畢竟這邊是台灣...想要改變這個大環境...很難...自己變成美國人比較快

至於那些沒開過在那邊喊燒的...用鍵盤是無法體會的...體驗過了再來說嘴

所謂的"一堆人反駁"...我說了...如果回的文是垃圾...我可以不用回應...畢
竟跟主題無關...對樓主於事無補...打嘴砲只是浪費網路資源...難道現在學校
裡面老師教授都沒有教...寫文章不能"文不對題"嗎...
至於有人說別家的雙離合器沒問題...我在別篇有回過...如PS也是有...各家
的設計方式不一樣...那樣扯下去沒完沒了...有興趣的人自己去查就知道

所以我會回你的文章...代表你寫的還有點意義...別誤會成我在"噹"你...至於
那位215...我是覺得他也太激動了...自己開得爽就好...何必硬要別人一起爽

我只是把我認為的狀況與評斷說出來...如果事後證明我錯了...我會上來報告的
以上這樣的心態還能算作是護衛隊的話...那我想吃過豬肉的都可說看過豬走路了

Ivan Hsieh wrote:
我是懶得回了...因...(恕刪)


簡單來說DSG機械本體沒問題...只是與駕駛者認知有異...把手排車當自排車看.....

這句話


215

yenchee wrote:
就跟你說真要出事和駕...(恕刪)
沒知識也要有常識!!車子故障原來要打方向燈喔
難怪你連停個車都能A到不會動的柱子
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